滾動(dòng)軸承在(zài)安(ān)裝(zhuāng)時應注(zhù)意哪些問(wèn)題呢？注(zhù)意(yì)角接觸軸承的安裝(zhuāng)方向，角接(jiē)觸軸(zhóu)承具(jù)有(yǒu)一橢圓(yuán)形的接(jiē)觸區，并(bìng)僅在(zài)一個方向(xiàng)上承(chéng)受(shòu)軸(zhóu)向推(tuī)力。在相反的方(fāng)向上裝配軸(zhóu)承(chéng)時，因(yīn)鋼球(qiú)處在(zài)滾道邊緣(yuán)，其受(shòu)載面(miàn)會産生槽(cáo)形(xíng)磨損(sǔn)帶(dài)。因此(cǐ)在安裝時(shí)應(yīng)注意正确的(de)安裝(zhuāng)方向。

注意安裝(zhuāng)施力。如滾(gǔn)道上(shàng)出現間隔(gé)的壓(yā)坑，表明(míng)負(fù)荷(hé)已(yǐ)超出(chū)了材(cái)料的彈性極限。這是(shì)由于(yú)靜(jìng)态過載(zǎi)或(huò)者(zhě)嚴(yán)重(zhòng)的沖(chòng)擊引起(qǐ)的。正确(què)的安裝方法是(shì)僅對(duì)要壓裝的(de)圈環施力。應注(zhù)意正确配合。軸(zhóu)承内、外圈(quān)的裝(zhuāng)配接觸(chù)面(miàn)上出(chū)現圓(yuán)周狀的磨(mó)損或變(biàn)色，是由(yóu)軸(zhóu)承(chéng)與其相配(pèi)的零件(jiàn)配合過(guò)松引起(qǐ)的(de)。磨蝕産生的(de)氧化物(wù)為一種純(chún)褐色磨料(liào)，其結果會(huì)造成軸承(chéng)進(jìn)一(yī)步磨損、發(fā)熱和(hé)産生(shēng)噪音和産(chǎn)生徑(jìng)跳等一系(xì)列問題(tí)，因此裝(zhuāng)配時(shí)應注意正(zhèng)确配合。

滾(gǔn)道、鋼球、保持(chí)架(jià)和内(nèi)外圈環型面上出現紅(hóng)色(sè)或褐(hè)色污(wū)點，表明軸(zhóu)承因暴露(lù)于腐(fǔ)蝕性的液體或(huò)氣體中而産生了腐蝕失效。它(tā)會引(yǐn)起振動(dòng)增(zēng)大、磨損(sǔn)加(jiā)劇、徑(jìng)向間隙(xì)增加、預(yù)載降低(dī)，并且在(zài)極(jí)限(xiàn)情況下發(fā)生疲勞(láo)失(shī)效。補(bǔ)救辦法是(shì)使液(yè)體從軸(zhóu)承中排出或增加軸承的(de)整體及外部密封。

軸承(chéng)在運轉狀态下，潤滑脂或潤滑(huá)油的(de)粘度是保證其(qí)正常潤滑的關(guān)鍵，潤(rùn)滑油(yóu)脂保(bǎo)持清(qīng)潔，不含固(gù)态或液(yè)态雜質(zhì)也是至關重要的。