2023-06-26
對于功率高達 3,000 千瓦(kW)并配(pèi)備(bèi)滾動軸承的電(diàn)動機,油霧潤滑根(gēn)本不應該成為問題。如果有人跟蹤(zōng)過有關該主題的文章,他們可能會在1977年3月的《Hydrocarbon Processing》雜志中找到了(le)相關問題的答案。一位開明的經理兼技術專家鼓勵作者(當(dāng)時 43 歲)分享(xiǎng)已知的内(nèi)容:自1960年代中期以來,油霧是一種卓(zhuó)越的潤滑方法,當時一流的用戶開始在流程泵和電動機上應用油霧并取(qǔ)得了巨大成(chéng)功。
圖1 油霧潤滑(huá)電(diàn)動機(圖片由作(zuò)者提供)
使用純油霧的裝置使我們能夠永久省去(qù)麻煩的油環、恒定油位潤滑器、定期換油(yóu)和補充電動機軸(zhóu)承中的潤滑(huá)脂。甚(shèn)至确定(dìng)油的清潔度也不再是(shì)一個問題,因為軸承箱是幹燥的,油霧漂(piāo)浮到(dào)被稱為“集管(guǎn)”的大管道的(de)頂部(bù)輸出“分支”上,灰塵顆粒被留(liú)下。油霧(wù)很快被認(rèn)為是終極過濾器,在公司(sī)的清潔流程裝(zhuāng)置中,開放的油箱不再污損經過良好(hǎo)擦洗的走道。
1977年的這篇(piān)文章坦率地證實,由于當時軸承和電機(jī)内部之間(jiān)具有可用的彈性 V 形圈,少量油霧會進入電機繞組(zǔ)。然而,有兩個重要的(de)事實得到了證(zhèng)實:
1)自1953年以來,泵和電機中使(shǐ)用的潤滑劑(jì)不會破壞(huài)或降解電機上(shàng)的環氧絕緣體;
2)在塗有油的(de)繞組上測得的溫升保持在允許的範圍内。
但1977年是很久以前的(de)事情了,現(xiàn)在有兩個關鍵的進展[1] 應該能讓那些考慮在電動(dòng)機上使用油霧(wù)潤滑的人滿意(yì)了。兩到三個研究結果描(miáo)述了最近的發展:
1)如圖1所示,油霧入口和出口應布(bù)置為通流,并且應在底座邊緣(yuán)安裝小型收集罐。每月從這些罐子(zǐ)中清除一次凝聚的霧氣;聚結(jié)的油也可以被泵(bèng)送(sòng)回(huí)油霧集管中,從那裡(通過重力)回流到油霧發(fā)生器儲(chǔ)液罐中;
2)圖 2 中專門設計的(de)磁性密封可防止油霧進(jìn)入到(dào)電機繞組中[2];
3)電動機應具有一(yī)個開放的排濕孔,以便自動排出濕氣(qì)。
圖2 為泵和電機中的油(yóu)霧應用開發的軸承保護密封(圖片由AESSEAL,Inc.提供)
圖 2 中的軸承保護密封設計具有(yǒu)僅 0.5 磅/平方英寸(cùn)(psi)的有利閉合壓力,它的表面(miàn)溫度升高比最接(jiē)近的競争對手低5至8 °C(9至14 °F)。這裡展示的(de)一些産品已經使用了三年,沒有明顯的洩漏,而其它(tā)來源的類似産品在運行幾個月後被觀察到洩漏。
參考文獻[2]和[3]中描述了全廠(chǎng)油霧潤滑和泵組件升級的成本理由(yóu)。在全廠油霧潤滑系統(tǒng)中包括電動機的設施可以快速獲得增量投資的回報。在過去的 40 多年裡,油霧潤滑帶來了(le)額外(wài)的好處,可以保護運行和備用設備免受(shòu)灰塵和(hé)濕氣的侵入。使用(yòng)液态油和潤滑脂的軸承通常消耗的摩擦(cā)能量明(míng)顯減少。通過使用這(zhè)種可用的工程産品(pǐn),即使是難看的偶爾洩漏也将不再是一個問題。
參(cān)考文獻
[1] “Petrochemical Machinery Insights,” (2016), ISBN 978-0-12-809272-9
[2] “Optimized Equipment Lubrication, Oil Mist Technology and Storage Preservation,” (2020), ISBN 978-1-941872-98-7
[3] “Fluid Machinery Improvement: Life Extension for Pumps, Compressors and Steam Turbines,” (2020), ISBN 978-3-11-067413-2
(來源:泵沙龍)
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蔡經理
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