1.潤(rùn)滑油産生泡沫的(de)危(wēi)害

1）潤滑油的壓縮性大，油泵效率下(xià)降，使供油不正常(cháng)或供(gòng)油系統發生氣阻。從而造(zào)成摩(mó)擦部位斷油，産生磨損或燒結。

2）使潤滑油從呼吸孔和注油管中發生溢流或在油液面指示器中顯示假的液面，緻(zhì)使供(gòng)油量不足。

3）潤滑油和空氣的接觸面積變大，促使油品加速氧化變質，縮短使用壽命。

4）向容器内(nèi)充入的潤滑油減少，使泡沫消失的時間(jiān)延長。若在油壓機内使用，會使(shǐ)液壓系統(tǒng)壓力不穩，冷卻能力下降，影響功率及速(sù)度泡沫産生，潤滑油表面張力下降，設備極壓接觸面形不成油膜，齒輪表面點蝕，嚴重的潤滑不良可造成斷(duàn)裂。

2.潤滑油産生泡沫的原因

油箱設(shè)計不合(hé)理，油污染油質下降進入空氣——在機械設(shè)備運(yùn)轉循環過程中(zhōng)，将空氣帶進油中面産生泡沫。進(jìn)入空氣是少量空(kōng)氣以極小的泡泡分布在整個油箱中。

進(jìn)入空氣與泡沫的處理不同，通常是完全(quán)分離的問題(tí)。它比泡沫更嚴重，會(huì)引起泵穴蝕，油氧化等，進入空氣與溶解空氣不同。通常油中含8-12%的溶解空氣在工業齒輪油、發動機潤滑油、液壓油及導軌油等(děng)各種油品中(zhōng)，含有種不(bú)同性(xìng)質的添加劑，這些添(tiān)加劑多數是極化性化合物，具有表面活性作用，促使油品産生(shēng)氣泡。

潤(rùn)滑油在使用過程中，由于氧化、分解而生成的一些(xiē)膠質、瀝青質及油泥(ní)殘渣(zhā)等都能(néng)促使(shǐ)起泡增多。由于油品在使用過程中老化變質，緻使油品的表(biǎo)面張力下降，也會促使泡沫的産(chǎn)生。

3.如(rú)何防止潤滑油産生泡沫

抗(kàng)泡方法：物理—機械抗泡和化學抗(kàng)泡。

抗泡濟物質特性：（1）抗泡劑不能溶(róng)于潤滑油中；（2）抗泡劑能均勻地分散在潤滑油中；（3）抗泡劑表(biǎo)面張力比潤滑油要小。

1）物理-機(jī)械抗泡(pào)

（1）消(xiāo)除雜質。

塵土、煤粉是磨煤(méi)機潤齒輪箱潤滑油氣(qì)泡失控的罪魁。不僅是塵土本身，鈣也會吸附抗(kàng)泡劑。查濾器及呼吸器是否有顆粒(lì)。在多塵的地方安(ān)裝過濾器。排(pái)氣口向下以免集塵尤其(qí)在塵土(tǔ)多的情況下。除去或減少導緻(zhì)潤滑(huá)油産生(shēng)泡沫的物質(zhì)。在裝油或換油之前應該對整個潤滑系統進行認真的清洗，尤其是要把清洗用(yòng)的金屬清洗劑的殘留物清除(chú)幹淨。

（2）控制油箱空氣進入量。

避免大(dà)量空氣進入油箱，進入的空氣釋放到油箱，系統中的齒輪轉動、擠壓會産生氣泡。若油箱通風不良齒輪攪動産生的氣泡無法消除(chú)。

相反，若油(yóu)箱存在壓力，當流體進入油箱後，壓(yā)力被釋放，表面一定的正壓會阻止溶解空氣釋(shì)放。首先消除(chú)進入空氣源，若不可(kě)能或氣泡太多無法釋放(fàng)，試着讓(ràng)流體沿(yán)着斜面流動，有足夠(gòu)的時間暴露在空(kōng)氣中。确保油箱接地，或(huò)擴大油箱面積，或換(huàn)成合成油。

（3）油面過高或過低。

正(zhèng)确的油位很關鍵。油位高(gāo)，運動件會帶入(rù)空氣。油位(wèi)低會将氣泡帶到液面。應(yīng)采取的措(cuò)施是定期觀察油标，保證油位，防止急劇的溫度變化。在滾動軸承中，通用規則是油位(wèi)在最底端珠子或滾柱的一半。太高容(róng)易起泡。

（4）油箱設計維護。

注重油箱設計對抗(kàng)泡性的影響，濾器堵是進入(rù)空氣的一個原因。如果沒有明顯的污染，氣泡會堵住濾器，濾器拆除會消失。注意矽藻土類濾芯也會引起空氣進入。

應采取的措施是确保濾器正(zhèng)确安裝，定期檢查濾器或呼吸器是否破損、堵(dǔ)塞和過濾不足，并進行(háng)定清洗更換。改變吸入口向下，減少顆粒進入。基本(běn)是保證汽(qì)泡有足夠的時間在表面積(jī)以利于釋放。

（5）油溫變化。

環境和設備的運行方式是造成潤滑油溫度急劇變化的主(zhǔ)要原因。系統可(kě)根據實際情況增(zēng)加冷卻(què)裝置以控制油溫，防止急(jí)劇的溫度變化造成油質(zhì)下降泡沫産生。

2）化學(xué)抗泡(pào)――添加抗(kàng)泡劑

猛(měng)力搖動塞住的缸子看泡沫或(huò)進入的空氣能否(fǒu)在半小時内(nèi)消(xiāo)失，若不能，取樣看是(shì)否有污染尤其是矽，皂，清洗劑。矽的(de)來源包括抗泡劑添加過多，含矽(xī)密封及降(jiàng)解矽密封，以(yǐ)及塗有矽密封的接頭。顆粒和滑脂會(huì)形成穩定的泡沫。在清洗劑存在時抗泡劑可能會失去作用。某些(xiē)抗泡劑會(huì)吸附到裸露的金屬表面(miàn)，從油中分離出來。

應采取的措施：排除矽污染。檢查(chá)滑(huá)脂或密封的可能污染，分析是(shì)否有(yǒu)清(qīng)洗劑污染。消除污染(rǎn)源然後排空(kōng)，清洗，再添加，徹(chè)底沖洗接頭。為方便安裝零件可使用矽油或稠油塗在表面而不使用滑(huá)脂。

檢查高壓泵吸入端是否洩漏。查看(kàn)油箱液體流動設計造成氣泡反複循環或沒有足夠的時間分離，并按本條建議相(xiàng)應處理。改變油品粘度或使用合成油也許會(huì)有幫助。如(rú)果問題來自抗泡劑消耗(hào)，應先确認(rèn)沒有(yǒu)其他原因。小心添加抗泡劑。

從(cóng)以上潤滑油泡沫産生原因可以看出，在日常(cháng)工作中，可(kě)以采取調整油箱容(róng)積保持合理油量油(yóu)位，做好定(dìng)檢工作疏通呼(hū)吸器控制油箱空氣(qì)進入(rù)量消除泡沫釋放壓力，加強過(guò)濾清(qīng)除油内雜質(zhì)提(tí)高潤滑油品質等措施，結合化(huà)學抗泡方法，添加适(shì)試量抗泡劑可有效避免和消除齒(chǐ)輪箱(xiāng)潤滑油泡沫(mò)産生，以及更換潤(rùn)滑油等。

（來源：網絡）

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