工業設(shè)備磨損故障與油液污染有關，油液污染物(wù)主要包括固體顆(kē)粒、易粘附在金屬(shǔ)表面形成棕色漆膜的細小“軟顆粒”及水分和空氣。這些污染物的存在将對工業設備産生巨大的危害，主(zhǔ)要包括：

1）加速油(yóu)品的(de)衰變(biàn)，嚴重時會導緻設(shè)備潤滑不良；

2）加劇設備的磨損，縮短設備使用壽命，嚴重時導緻閥芯卡死或粘接造(zào)成操作失靈；

3）導(dǎo)緻系統散熱不良、油溫上升、油品氧化加(jiā)速。

污染物類型：

1、固體顆粒：油液中固體顆粒污染物主要來源于設備生(shēng)産裝配過(guò)程中的(de)殘留物，如焊(hàn)渣、運轉中産生的磨損顆粒及從外界進入的固體顆粒（如粉塵）等。油液污染度高會誘發一系列問題(tí)，如引(yǐn)起系統主要摩(mó)擦(cā)副磨粒磨損和疲勞磨(mó)損、造成液壓元件閥芯卡死、密封環劃傷、油液衰變加速等。當然固體顆粒對設(shè)備磨(mó)損的影響程(chéng)度還(hái)取決于設備主要摩擦副的污染敏(mǐn)感度、顆粒尺寸與油膜厚度的比率及污染顆粒的硬(yìng)度等因素。

2、細小的“軟顆粒”：油品由于氧化、“微燃燒”、火花放電等原因生成的細小“軟顆粒”，約占(zhàn)液壓系統或汽(qì)輪機油液中(zhōng)顆粒總數的80%以上，這類顆粒有極性，易粘(zhān)附在金屬(shǔ)表面形成棕色的漆膜。漆膜的危害如下：

1）減少間隙(xì)，增加摩擦(cā)，嚴重時導緻閥芯粘接操作失靈；

2）堵(dǔ)塞過濾器造成設備潤滑不良；

3）冷卻器上沉積的漆膜導緻散熱不良、油溫上(shàng)升、油品氧化加速；

4）漆膜會附着固體顆(kē)粒，造成設備磨粒磨損(sǔn)。

3、水分：油液中水分主要來源于(yú)冷卻液洩漏、空(kōng)氣中水分凝結和外界經呼吸(xī)帽或密封系統(tǒng)進入的水分。水分以溶解水、乳化或遊離水等三種形式(shì)存在油液中。油(yóu)品溶解水分能力有(yǒu)限，如液壓油可溶解 200~400ppm；發動機油可溶解 200~750ppm；變壓器油則僅(jǐn)能溶解 30~50ppm。當然随着溫度升高，油品溶解(jiě)水分能力提高。如果油品嚴重老(lǎo)化(huà)，溶解能力也會增加。當油品外觀乳化後，表明油(yóu)中(zhōng)水分含量已超出該油品的溶解能(néng)力。油中過量水分(fèn)主要危害如(rú)下：

1）導緻(zhì)添加劑水解、加速基礎油氧化，形成漆膜和油泥；

2）水分與酸共同作用，導緻設備腐蝕(shí)；

3）降低油膜強度，加速(sù)磨損，縮短設備壽命。

4、空氣：油液中空氣主要來源于油泵吸空或吸油(yóu)管路密封不嚴。一般情況下油液(yè)會溶解一定量的空氣，當(dāng)超過(guò)溶解(jiě)極限(xiàn)後，進入油液的空氣以小氣泡形式懸浮(fú)在油液中。油液中空氣含量高主要危害 如下：

1）系統(tǒng)剛度降低，導緻系統反應慢或不穩定；

2）造成設備氣(qì)蝕磨損；

3）對于壓力高的系統（如壓機液壓系統）會(huì)導緻油液微區溫(wēn)度迅速升高，造成微區絕熱“微燃燒(shāo)”，生成極小尺寸的“軟(ruǎn)顆粒。

來源：公衆号“陝(shǎn)西設備管理”

（版權歸原作者或機構(gòu)所有）

（圖片來源于網絡，圖文無關）