液壓系統油液發(fā)熱(rè)、溫度高，會造成(chéng)操作不靈活、作(zuò)業不連續、工作無力以(yǐ)及工作壓力降(jiàng)低等故障。現就液壓系統發熱原因(yīn)及造成的危害和(hé)預防措施進行如下(xià)簡單的分(fèn)析和(hé)探讨。

一、油(yóu)液發熱的原(yuán)因

(1)油箱容積(jī)太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。

(2)按快進速度選(xuǎn)擇油泵容量的定(dìng)量泵供(gòng)油系統，在工(gōng)作時會有大部分多(duō)餘的流量在高壓下從溢流閥溢(yì)回而發熱。

(3)系統中卸荷回路出現故障或因(yīn)未設置卸荷回(huí)路，停止工(gōng)作時油泵不能卸荷，泵的全部流量(liàng)在高壓下溢流，産生溢流損失而發(fā)熱，導緻油液發熱(rè)。

(4)系統管路過細過(guò)長，彎曲過多，局部(bù)壓力損失和沿程壓力損失大。

(5)元件精度不夠及裝配質量(liàng)差(chà)，相對運動間的機械摩擦損失大。

(6)配合件的配合間隙太(tài)小，或使用磨損後(hòu)導緻間隙過大，内、外洩漏量大，造成容積損失大，如泵的容積(jī)效率降低，發熱(rè)快。

(7)液壓系統工作壓力調(diào)整得比實際需要高(gāo)。有時(shí)是因密封過緊，或因密(mì)封件損壞、洩漏增大而不(bú)得不調高壓力才能工作。

(8)氣候及作業環境溫度高，緻使油溫升高。

(9)選(xuǎn)擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則洩漏增大，兩(liǎng)種情況均能造(zào)成油液發熱。

二、溫度(dù)過高的危害

(1)使機(jī)械(xiè)産生熱(rè)變形，液(yè)壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配(pèi)合(hé)間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度，導緻部件工作(zuò)質量變差。

(2)使油的粘度降低，洩漏增(zēng)加，泵的容積效率(lǜ)和整(zhěng)個系統的效率會顯(xiǎn)著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動部件(jiàn)的油膜變薄和被切破(pò)，摩擦阻力增大，導緻磨損加劇(jù)。

(3)使橡膠密封(fēng)件變(biàn)形，加速(sù)老(lǎo)化失效，降低(dī)密封性(xìng)能及使用壽命，造成洩漏。

(4)加速油液氧化變質，并析出瀝青物(wù)質，降低液壓油的使(shǐ)用壽命。析出(chū)物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導緻壓力閥卡(kǎ)死而不能(néng)動作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典，甚至破裂等。

(5)使(shǐ)油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，産生(shēng)氣穴，緻使(shǐ)液壓系統(tǒng)工作性能降低。

三、防治措施

(1)根據不同的(de)負(fù)載要求，經常檢查、調整溢流閥的壓力，使之恰到好處。

(2)合理(lǐ)選擇液壓油，特别是(shì)油液粘度(dù)，在條件(jiàn)允許的情況下，盡量(liàng)采用低一點的粘度以減少粘度摩(mó)擦損失。

(3)改善運動件的潤滑(huá)條件，以減少摩擦損(sǔn)失，有(yǒu)利于(yú)降低工作負荷、減少(shǎo)發熱。

(4)提高液壓元(yuán)件和液(yè)壓系統的裝配質量與自(zì)身精度，嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數小的密封材料和改(gǎi)進密封結構，盡可能降低液壓缸的啟動力，以降低機械摩擦損失所産(chǎn)生的(de)熱(rè)量。

(5)增設必要(yào)的冷卻裝置。

（來源：西部農機網）