設備(bèi)的(de)潤滑管理是(shì)設備管理的基本内容(róng)之一，設(shè)備潤滑管理水(shuǐ)平可以從一個(gè)側面反映(yìng)出企(qǐ)業設備管理工(gōng)作的水平和現(xiàn)場管理(lǐ)的(de)文明(míng)程度(dù)，也直接關系到(dào)設備運行(háng)的安(ān)全性(xìng)和(hé)經(jīng)濟技術指(zhǐ)标。如何做好設備潤(rùn)滑工作(zuò)，是設備(bèi)管理(lǐ)工(gōng)作一項(xiàng)重要(yào)内容。

1　潤(rùn)滑(huá)故障的預防措施

1.導軌。要使導(dǎo)軌潤滑良(liáng)好，應(yīng)做到(dào)：保證導軌(guǐ)加工精(jīng)度和動(dòng)靜導軌的接觸(chù)面積(jī)；正确選擇(zé)潤滑(huá)溝槽的形(xíng)狀和(hé)尺寸，合理布置進(jìn)油孔(kǒng)位置根據考(kǎo)慮載荷、運(yùn)動(dòng)速度、導(dǎo)軌布(bù)置方(fāng)式等選(xuǎn)擇(zé)适用的導(dǎo)軌油。

2.齒(chǐ)輪。一般(bān)齒輪(lún)的(de)工(gōng)作特(tè)點是接觸(chù)應力大、速(sù)度(dù)低，在齧(niè)合區域流(liú)體潤(rùn)滑膜(mó)難以形成(chéng)。齒面的(de)潤滑狀(zhuàng)态，主(zhǔ)要是邊界(jiè)潤滑(huá)和(hé)混(hùn)合潤滑。齒(chǐ)面破(pò)壞形(xíng)式，主要是黏(nián)着(zhe)磨損(膠合)、疲勞(láo)點蝕(shí)和(hé)磨料磨(mó)損。保(bǎo)證潤滑，主(zhǔ)要靠(kào)在齒面上(shàng)形成的吸附膜(mó)和反應膜(mó)。吸附(fù)膜可(kě)以降低磨擦系數和摩擦力；反(fǎn)應膜可以(yǐ)防止膠合(hé)。保(bǎo)證吸附(fù)膜和反應膜主要(yào)靠深度(dù)精制(zhì)的基礎油和優質、适(shì)量的(de)極壓(yā)、抗磨添加(jiā)劑。做到下(xià)面兩(liǎng)點，齒(chǐ)輪(lún)潤滑就能得(dé)到(dào)保(bǎo)證。①正确先(xiān)用(yòng)齒輪材(cái)料、精度。齒輪材(cái)料、配合精(jīng)度、表(biǎo)面粗糙度(dù)是齒(chǐ)面形成良好潤(rùn)滑油膜的硬條(tiáo)件；②選擇合适的(de)潤滑油(yóu)。根(gēn)據齒輪工(gōng)作環境、齒(chǐ)面載荷(hé)、運動特(tè)點、摩擦(cā)形(xíng)式選(xuǎn)擇利于摩(mó)擦面(miàn)形成穩定動壓油膜的(de)潤滑油(yóu)種類、牌号。對于(yú)低(dī)速重(zhòng)載(zǎi)齒輪，要考(kǎo)慮齒(chǐ)輪沖(chòng)擊、冷卻(què)，選(xuǎn)擇具(jù)有極(jí)壓(yā)抗磨性(xìng)潤滑(huá)油。

3.滾動軸承。①正(zhèng)确選擇軸(zhóu)承的種類、型(xíng)号；②安裝時考(kǎo)慮軸(zhóu)承方向、載荷特(tè)點、運(yùn)轉(zhuǎn)方式；③選(xuǎn)擇合适(shì)的潤滑(huá)油勃度(dù)，保(bǎo)證(zhèng)潤(rùn)滑油的油(yóu)質、油(yóu)量，注意消除潤(rùn)滑油中的機械(xiè)雜(zá)質(zhì)；④不同(tóng)工作(zuò)環境的滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承使用的(de)潤滑(huá)油種類不同，工(gōng)作溫度在50～100℃之間，機(jī)械(xiè)設(shè)備(bèi)軸承(chéng)采用鈉(nà)基潤滑(huá)脂或(huò)鈣基潤滑(huá)脂(普(pǔ)通黃油)，工作溫(wēn)度在(zài)100～150℃之間(jiān)，機械設(shè)備軸承(chéng)采用(yòng)二(èr)硫化钼(mù)锂基脂(zhī)。

4.密(mì)封裝(zhuāng)置。接觸式密封時，密(mì)封裝(zhuāng)置要(yào)保持穩定狀态，使接觸磨擦(cā)面(miàn)形成一(yī)層油膜(mó)，依靠油(yóu)膜(mó)起潤(rùn)滑密(mì)封作用。密(mì)封(fēng)磨(mó)擦面上的(de)微小(xiǎo)損傷和(hé)變(biàn)形直(zhí)接(jiē)影響油(yóu)膜的形成和穩定性，造(zào)成(chéng)漏油(yóu)，導緻機械(xiè)裝置(zhì)損壞、失效，在應(yīng)用密封裝(zhuāng)置時(shí)，應充分(fèn)考慮潤(rùn)滑油性(xìng)質(zhì)、壓力(lì)、溫度(dù)、滑動速度(dù)、密封材料與潤(rùn)滑油的(de)适用性(xìng)溶脹(zhàng)性(xìng)、收(shōu)縮性(xìng)。

5.潤滑油的液位(wèi)。正常保持在油(yóu)标的上下(xià)刻線(xiàn)之間，不能太少(shǎo)，太少(shǎo)會(huì)造成部(bù)分齒(chǐ)輪、軸承接觸不到潤滑油(yóu)，形不成油(yóu)膜，而(ér)出現(xiàn)幹摩(mó)擦；也(yě)不能太(tài)多，太多(duō)，齒輪及軸承等(děng)運轉部件(jiàn)增加運行阻力，耗電(diàn)增加，潤滑油因(yīn)不斷(duàn)“攪(jiǎo)拌”而升溫，散熱空間相(xiàng)對減(jiǎn)小，油溫升(shēng)高，翻度下(xià)降(jiàng)，油膜變薄(báo)，摩擦表面的正(zhèng)常(cháng)潤滑狀态(tài)遭到(dào)破壞(huài)，加劇了設備的(de)磨損。

6.加注潤滑(huá)油之(zhī)前，必須過(guò)濾。因為(wéi)成品潤(rùn)滑油可能(néng)存在(zài)雜(zá)質，會(huì)破壞潤(rùn)滑油(yóu)膜的(de)形成(chéng)和穩定(dìng)性。為了(le)節省成本(běn)，除了磨合(hé)期更(gèng)換下(xià)來的潤滑油由于雜質較多，受(shòu)污染(rǎn)嚴(yán)重(zhòng)，而不(bú)可再次(cì)利用外(wài)，其它(tā)時間更換下(xià)來的(de)潤滑油(yóu)經過(guò)沉澱、過(guò)濾後可再次使用(yòng)。

2　潤滑故障的監(jiān)控

潤(rùn)滑故(gù)障在(zài)即(jí)将(jiāng)發生(shēng)或剛(gāng)開始(shǐ)發生之時(shí)，機械零部(bù)件會(huì)在溫度、噪(zào)聲、振(zhèn)動、金屬磨(mó)粒等(děng)方面表(biǎo)現出與(yǔ)正常時不(bú)同的(de)狀态，因此采用(yòng)監控、測(cè)量儀器(qì)檢測(cè)設備，及時(shí)了解異常狀态(tài)，能有效預(yù)防(fáng)潤(rùn)滑故障。

1.溫(wēn)度。設(shè)備摩擦(cā)部位在(zài)潤滑良好(hǎo)時運(yùn)動，摩(mó)擦力(lì)小，發(fā)熱量少，溫度低。當潤滑不良時(shí)，摩擦力(lì)、發熱量增大(dà)，高溫會直接(jiē)造(zào)成燒結、黏咬。因此，測量磨(mó)擦部位及其附(fù)近的溫度具有重要意義(yì)。可使(shǐ)用單(dān)玻(bō)璃(lí)棒溫(wēn)度計、紅(hóng)外(wài)線非接觸(chù)式溫度計(jì)或帶自動監控(kòng)裝置的(de)溫度計(jì)測量溫度。

2.噪聲(shēng)與振(zhèn)動。機械(xiè)設備運動摩擦副在使用中發生損傷時，會發生與正(zhèng)常運轉不(bú)同頻率的(de)振動和噪聲。噪聲與振動的增(zēng)大，是(shì)潤滑故障的開(kāi)始。可用聲級測(cè)量噪(zào)聲聲壓(yā)，用(yòng)振動計測量振(zhèn)幅，通(tōng)過(guò)分(fèn)析比(bǐ)較測(cè)量(liàng)結果作(zuò)出判(pàn)斷，及早發(fā)現潤滑故(gù)障，采(cǎi)取措(cuò)施把潤滑(huá)故障程(chéng)度降到(dào)z低。

3.軸的(de)振動。當(dāng)軸上軸承(chéng)發生(shēng)摩損時，間隙變大，軸(zhóu)振動加劇(jù)，用非接(jiē)觸式儀表測(cè)量旋轉軸(zhóu)的(de)振動頻(pín)率和(hé)振幅，能及時防止故障發(fā)生。

4.金(jīn)屬磨粒的測量(liàng)。人們(men)早就發現(xiàn)，大(dà)磨粒(lì)一旦發(fā)現，可(kě)能(néng)在(zài)幾小(xiǎo)時内即(jí)會(huì)形成(chéng)嚴重(zhòng)損壞，特别對高速(sù)、大(dà)負荷(hé)，振動較大和高(gāo)溫下工作(zuò)的裝備，大磨(mó)粒影響(xiǎng)更為突出。故而對設備金屬磨(mó)粒(lì)保持正常監(jiān)控非(fēi)常重要，設(shè)備運轉時(shí)，正常磨損(sǔn)産生金屬(shǔ)磨粒與發生潤(rùn)滑故障時(shí)産生(shēng)的磨粒(lì)數(shù)量、形(xíng)狀不同，不(bú)同材料的磨粒(lì)成分也不同。

5.設備磨(mó)合階段的(de)潤滑(huá)。設備(bèi)的磨損分(fèn)為磨(mó)合階(jiē)段、穩定磨損(sǔn)階段和(hé)劇烈磨損(sǔn)階段(duàn)在(zài)磨合階段，機(jī)械磨損較大，磨粒大(dà)且多(duō)，摩擦(cā)發熱(rè)嚴重，此時(shí)應加大換(huàn)油頻(pín)率，使磨屑(xiè)随潤(rùn)滑油的更換而排出。

采取以上(shàng)措施(shī)，因潤滑造成的設備(bèi)事故(gù)會大幅度下降(jiàng)，能有(yǒu)力地(dì)保證生産(chǎn)，延長設備(bèi)的使用壽(shòu)命，降低維(wéi)修成本。

（來(lái)源：檢(jiǎn)修圈）