軸承潤(rùn)滑脂的(de)使用(yòng)目的—是使(shǐ)軸承滾動(dòng)面及(jí)滑動面間形成(chéng)一層(céng)薄薄的油(yóu)膜，以防止金屬(shǔ)與金屬直接接(jiē)觸，從(cóng)而(ér)減少軸承内部(bù)摩擦及磨損，以保證軸(zhóu)承(chéng)的(de)工作精度(dù)和使用性(xìng)能，延(yán)長其使用壽命起着很重(zhòng)要的作用(yòng)。

主(zhǔ)要作用(yòng)如下：

①.減少(shǎo)摩擦及磨(mó)損：在構(gòu)成(chéng)軸承的套圈。滾(gǔn)動體(tǐ)及(jí)保持器(qì)的相互(hù)接(jiē)觸部分，防(fáng)止(zhǐ)金(jīn)屬接(jiē)觸，減(jiǎn)少摩擦。磨(mó)損。

②.延長疲勞壽(shòu)命：軸(zhóu)承的轉動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸(chù)面潤(rùn)滑(huá)良好，則(zé)延長。反之，油粘度低(dī)，潤(rùn)滑油膜(mó)厚度不好，則縮(suō)短。

③.排出摩擦熱(rè)，冷卻：循(xún)環給油法等(děng)可以(yǐ)用油(yóu)排出由摩擦發(fā)生的(de)熱，或由外(wài)部(bù)傳來的(de)熱，達(dá)到冷卻的效果。防止軸(zhóu)承(chéng)過熱(rè)，防止潤(rùn)滑油自(zì)身老(lǎo)化。

④.其他：還(hái)有防止(zhǐ)異物侵(qīn)入軸承内(nèi)部，或(huò)防止生鏽(xiù)。腐蝕(shí)之效果。

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