◆鐵路貨(huò)車(chē)運(yùn)用故障(zhàng)

鐵路貨(huò)車(chē)運用過程中，在規定(dìng)的條(tiáo)件下發生(shēng)零部(bù)件不能完成(chéng)規定的功能(néng)，稱為鐵(tiě)路貨車(chē)運用故障(zhàng)。不能完成規定的功(gōng)能包(bāo)括(kuò)：

●鐵(tiě)路貨車零部(bù)件(jiàn)發生(shēng)破壞性故(gù)障，使(shǐ)其無法工(gōng)作，因(yīn)而不能(néng)完成規(guī)定的功(gōng)能；

●鐵路(lù)貨(huò)車零部(bù)件尚(shàng)能工(gōng)作，但有(yǒu)一(yī)個或幾(jǐ)個(gè)性能參數達(dá)不(bú)到規(guī)定要(yào)求；

●因(yīn)新造、設(shè)計失(shī)誤而造(zào)成鐵路貨(huò)車零(líng)部件不能完成(chéng)規定的(de)功能；

●由于運用(yòng)環境問(wèn)題，造成鐵路貨(huò)車零部件不能(néng)完成規定(dìng)的功(gōng)能。

◆運用故(gù)障分(fèn)類

按(àn)照鐵路貨(huò)車構(gòu)造分為：車(chē)鈎緩沖裝(zhuāng)置(zhì)部(bù)分、轉向架部分(fèn)、輪對(duì)走行部分、基礎(chǔ)制(zhì)動裝置(zhì)部(bù)分(fèn)、空氣(qì)制動(dòng)部分、車(chē)體底(dǐ)架(jià)部分(fèn)六(liù)大(dà)部分(fèn)。

按照(zhào)發(fā)生(shēng)原因分為(wéi)：磨耗故障(zhàng)、質量故障、使用(yòng)故障、人為(wéi)故(gù)障四種。

●磨損故障(zhàng)：是指鐵路(lù)貨車(chē)在運用過程中，由(yóu)于(yú)磨耗配件(jiàn)正常、非正常原因造(zào)成的(de)鐵路貨車(chē)零部件故(gù)障；

●質(zhì)量故(gù)障：是(shì)指鐵路貨車在(zài)運用過程中由(yóu)于新(xīn)造設計缺(quē)陷、不合理，以及制造、檢(jiǎn)修、配件(jiàn)生産工藝質量标準不(bú)落實造(zào)成的鐵路貨車零部(bù)件故障；

●使(shǐ)用故障(zhàng)：是指鐵(tiě)路貨(huò)車在運用(yòng)過程中由于使用單位野蠻裝(zhuāng)卸、超(chāo)載、調(diào)車撞(zhuàng)擊、鐵鞋制動等(děng)造成的(de)零(líng)部件(jiàn)故障(zhàng)；

●人為(wéi)故(gù)障(zhàng)：是指(zhǐ)鐵(tiě)路(lù)貨車(chē)在運(yùn)用過程中(zhōng)由于(yú)治(zhì)安(ān)環境(jìng)不良(liáng)造成的運(yùn)用故障。

◆運用(yòng)故(gù)障等(děng)級

車輛故(gù)障按照嚴重程(chéng)度不(bú)同，車輛故(gù)障(zhàng)分(fèn)為典(diǎn)型故(gù)障、慣性故障、較(jiào)大故障、其(qí)他故(gù)障。

●典型故障

搖枕、側(cè)架、各(gè)梁、車(chē)鈎、鈎尾(wěi)框裂損(sǔn)，緩沖器破損，車(chē)輪輪緣、踏面圓周磨耗過限，車(chē)輪踏(tà)面(miàn)擦傷、剝(bāo)離、缺損過(guò)限，車輪輪(lún)辋、輻(fú)闆裂(liè)，軸承故障，制動(dòng)梁故障，交叉支(zhī)撐裝(zhuāng)置故(gù)障，彈簧托闆裂損等(děng)。

●慣性(xìng)故障(zhàng)

制動故障關門車、定(dìng)檢過(guò)期車(chē)、車門車體(tǐ)破(pò)損車等(děng)。

●較大故障

①輪軸：滾動(dòng)軸承前(qián)蓋(gài)裂損(sǔn)，密封(fēng)罩、軸端螺(luó)栓脫(tuō)出。

②轉(zhuǎn)向架：承載鞍裂(liè)損、異(yì)常磨耗，承(chéng)載鞍錯位；側架導框縱向與滾(gǔn)動軸(zhóu)承(chéng)外圈接(jiē)觸，轉k1、轉(zhuǎn)k6型轉向(xiàng)架軸(zhóu)箱橡膠墊中間橡膠與上(shàng)、下層闆錯位，轉(zhuǎn)k2型轉(zhuǎn)向(xiàng)架承載(zǎi)鞍頂面金屬碾出；下心盤螺栓(shuān)松動、折斷及丢(diū)失；側架立柱磨(mó)耗闆、斜(xié)楔及主(zhǔ)摩擦(cā)闆破損、竄(cuàn)出、丢失，搖(yáo)枕斜(xié)楔摩(mó)擦面磨耗(hào)闆竄出；常(cháng)接觸式旁(páng)承(chéng)配件丢(diū)失、破損，上下旁(páng)承有間隙(xì)，間隙(xì)旁承配(pèi)件齊(qí)全、無破損(sǔn)，間隙不(bú)超限，旁承滾子(zǐ)或支撐磨耗闆(pǎn)與上旁(páng)承(chéng)磨耗闆接觸；交叉支(zhī)撐裝置蓋闆及(jí)交叉杆(gǎn)體變形(xíng)、裂損(sǔn)、折(shé)斷(duàn)，交叉(chā)杆體彎曲超限(xiàn)，支撐座破(pò)損，端部螺栓無松動(dòng)、丢失，防(fáng)松墊止(zhǐ)耳折斷；軸箱、搖(yáo)枕及(jí)減振彈簧(huáng)折斷(duàn)、竄出、丢失(shī)；轉k4、轉k5型轉向架(jià)彈簧托闆(pǎn)裂損(sǔn)，折頭螺(luó)栓折斷(duàn)、丢(diū)失。

③車(chē)鈎緩沖(chòng)裝置：鈎舌及車鈎托(tuō)梁裂損；鈎(gōu)鎖鐵鎖(suǒ)腿折斷，鈎提杆座裂損，互鈎(gōu)差超限，車(chē)列首尾端部車鈎三态作用不良，鈎提杆及鍊(liàn)配件(jiàn)丢失，松餘(yú)量不(bú)符合規定(dìng)；從闆(pǎn)、從(cóng)闆座、沖擊座破損(sǔn)，從闆(pǎn)座及沖(chòng)擊座鉚釘折(shé)斷(duàn)、丢失；鈎尾銷托(tuō)闆(pǎn)、鈎尾(wěi)扁銷(xiāo)及(jí)安全(quán)吊(diào)架螺(luó)母松(sōng)動、丢(diū)失，開(kāi)口(kǒu)銷丢失(shī)；鈎體支撐彈簧折(shé)斷(duàn)；鈎(gōu)提杆複(fú)位彈簧折斷(duàn)、丢(diū)失；車鈎(gōu)防跳止(zhǐ)銷丢(diū)失(shī)、作(zuò)用不良。

④空(kōng)氣制動裝(zhuāng)置：空氣制動機作用(yòng)不良；制動(dòng)主管、支管(guǎn)、連接管、制(zhì)動(dòng)缸(gāng)、副風(fēng)缸、加速緩(huǎn)解風(fēng)缸、工(gōng)作風(fēng)缸、降(jiàng)壓風缸等裂損；各吊架(jià)裂(liè)損、脫(tuō)落，缸(gāng)閥(fá)與(yǔ)吊架或安(ān)裝座(zuò)連接(jiē)螺栓螺母(mǔ)丢失；法蘭螺栓(shuān)螺母(mǔ)丢失(shī)；空重(zhòng)車自(zì)動調(diào)整裝置各(gè)閥、橫(héng)跨梁及座破損；制動軟管(guǎn)、緩解(jiě)閥(fá)、組(zǔ)合式(shì)集塵(chén)器破損、丢(diū)失，緩(huǎn)解閥(fá)拉杆(gǎn)脫落；閘調器破(pò)損；脫軌(guǐ)自動制(zhì)動裝置(zhì)配件丢(diū)失，塞門關閉。

⑤基(jī)礎制動(dòng)裝置：制(zhì)動梁(liáng)吊的圓銷、開口銷(xiāo)，下拉杆(gǎn)下垂超限(xiàn)、；基礎制動裝置(zhì)各拉杆、杠杆(gǎn)、圓(yuán)銷、制動梁(liáng)支柱(zhù)及下拉杆開口銷折(shé)斷、丢失，制動梁(liáng)支柱及下(xià)拉杆圓銷破損(sǔn)；人力(lì)制動機配(pèi)件破(pò)損、脫(tuō)落、丢(diū)失。

⑥車(chē)體：車門、平車(chē)端(duān)闆折頁及座折斷，車門(mén)鎖閉裝(zhuāng)置配件丢失、破(pò)損，車号自動識(shí)别标(biāo)簽失(shī)效、丢失；側柱、角(jiǎo)柱裂(liè)損，敞車(chē)上(shàng)端梁(liáng)、上側(cè)梁折(shé)斷；罐車卡(kǎ)帶(dài)裂損，鞍(ān)座壓闆裂損、螺栓螺母松動、折(shé)斷及(jí)丢(diū)失，罐體及閥(fá)漏洩，鞍木(mù)與罐體局部間(jiān)隙超(chāo)限，罐車(chē)上(shàng)部車(chē)頂走(zǒu)闆、防(fáng)護欄等(děng)配件脫(tuō)落、竄(cuàn)出及(jí)丢失(shī)。

●其他故(gù)障

①轉向(xiàng)架：軸承擋(dǎng)鍵及(jí)螺栓、螺母松動(dòng)、丢失；安(ān)全索或(huò)鍊折(shé)斷、脫落、丢(diū)失。

②車鈎緩沖裝置：鈎舌銷折斷(duàn)、丢失(shī)，鈎舌銷開(kāi)口銷(xiāo)丢(diū)失，下鎖銷組成配(pèi)件丢失(shī)、位置不正确(què)；鈎提杆座螺栓(shuān)螺母松動、丢失(shī)；安全托闆(pǎn)、鈎尾框托(tuō)闆螺(luó)母松(sōng)動、丢失；車鈎托(tuō)梁、鈎體(tǐ)支撐彈簧鞍止(zhǐ)擋(dǎng)塊及(jí)螺栓、螺(luó)母丢失(shī)。

③空氣制動裝置(zhì)：制動(dòng)缸活(huó)塞行(háng)程不符合規定；制動主管、支管(guǎn)、連接管、制(zhì)動缸(gāng)、副風(fēng)缸、加速緩(huǎn)解風缸、工(gōng)作風缸、降(jiàng)壓(yā)風(fēng)缸等(děng)漏洩；缸閥(fá)與吊(diào)架或(huò)安(ān)裝座連(lián)接螺栓螺(luó)母松動；各制動管卡(kǎ)子及螺母(mǔ)丢(diū)失(shī)；橫跨梁螺(luó)栓、螺(luó)母及開口(kǒu)銷丢失；各塞(sāi)門(mén)及手(shǒu)把破(pò)損(sǔn)、丢失，緩(huǎn)解閥拉杆破損(sǔn)，制動閥防(fáng)盜罩(zhào)破損、脫落。

④基礎(chǔ)制動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)：閘瓦、閘瓦插銷折斷(duàn)、丢失，閘瓦磨(mó)耗(hào)超限，閘瓦插銷(xiāo)不正位；制動梁安全(quán)鍊脫落、折斷，安全(quán)吊(diào)或索(suǒ)脫落、丢(diū)失；基礎(chǔ)制動裝置(zhì)各開(kāi)口銷(xiāo)、u形插銷或螺栓折(shé)斷、丢失(shī)（制動梁支柱及(jí)下拉杆開口銷(xiāo)除外）。

⑤車(chē)體：車門、平車端闆圓銷、開口(kǒu)銷丢失；繩(shéng)栓(shuān)、柱插破損、丢(diū)失；集(jí)裝箱鎖閉裝置、門擋及箱擋破(pò)損(sǔn)、丢失；腳(jiǎo)蹬、車梯扶(fú)手及(jí)車端護欄(lán)破損(sǔn)，彎曲超出車輛限界；罐(guàn)車卡帶(dài)緊固(gù)及鎖緊螺母松(sōng)動，圓銷、開口銷丢失(shī)。

◆運用(yòng)故障(zhàng)處理方式(shì)

鐵路貨車(chē)運用維修中(zhōng)允(yǔn)許零(líng)部件(jiàn)損傷(shāng)程度(dù)的(de)規(guī)定叫(jiào)做運(yùn)用維(wéi)修限度。在(zài)鐵路貨車(chē)運用(yòng)工作中，絕(jué)大部(bù)分的(de)運用維修限(xiàn)度(dù)都是尺寸限度(dù)。對超出運用維修限(xiàn)度的(de)運用故(gù)障(zhàng)要進(jìn)行處(chù)理。鐵路貨車運用故障的(de)檢查、确認(rèn)、處理(lǐ)和維修是列檢(jiǎn)在貨(huò)物列(liè)車技(jì)術檢(jiǎn)查或車輛(liàng)技術(shù)檢查過程(chéng)中進(jìn)行的，其處(chù)理方式分(fèn)為摘車臨修、列(liè)車隊(duì)較大修理(lǐ)（簡稱：大件(jiàn)修）、列車隊(duì)一般修理(lǐ)（簡稱：小件修）、邊(biān)修線(xiàn)整修等四種方式。

（來(lái)源：鐵道車(chē)輛資源(yuán)平台）