2023-12-13
作者:鄭(zhèng)建(jiàn)強
來源:航佳技術
在飛機上,其實有很多的系統采用流體傳動。比(bǐ)如說液壓系統裡液(yè)壓(yā)油、燃(rán)油系統中的燃油(yóu)、滑油系統(tǒng)中的滑油、飲用水系(xì)統中的水。當然(rán),飛機上(shàng)還有氣動系統。在這些系統使用和維護中,最難解決的、也是最多的問(wèn)題就是滲漏。這些滲漏常見的地方莫過于輸送管道的連接處密封圈的變形、劃傷、磨損(sǔn)而導緻的滲(shèn)漏。
滲漏不但影響系統(tǒng)的工作效率,嚴重(zhòng)時可能(néng)危及航空器的飛行安全,所以(yǐ)飛機上會(huì)大量采用密封元件。密封元(yuán)件的作用就(jiù)是阻擋液(yè)體或氣體(tǐ)從兩個配合(hé)零(líng)件之(zhī)間的間隙中流出,同時也防止外界雜質如空氣、灰塵(chén)、水分和異物等侵入的裝置。密封元件就是利用密封材料制成的密(mì)封件,如常用的橡膠圈等。
流體狀态的工作介質,在液壓系統及元件的容腔内流動或暫存,當受(shòu)到内力或外力的作用,而(ér)導緻少量的介(jiè)質外漏(lòu),這就是滲漏。滲漏的标準在飛(fēi)機上要求的是相當嚴格與苛刻的,隻要超過滲漏的标準,維修人員就應該根據相應的(de)手冊對滲漏的部件或密封元件進行修(xiū)理或許更換。
密封材料分為彈性的和塑(sù)性的(de)。彈性材料一般(bān)是合橡膠,塑性材料一般為皮(pí)革;另外還有一些軟金屬材料(liào)也作為密封材(cái)料,而轉動部件的端面(如軸向式柱塞泵)則常用碳作(zuò)為表面材料。
密封(fēng)膠圈(quān)材質不同,對(duì)應的抗性也不同:比如說丁晴橡膠(jiāo),能耐石油、但不耐(nài)酸,合成橡膠;氯丁橡膠,耐石油抗磨、不耐(nài)酸,乙炔基;異(yì)丁橡膠,能耐抗酸(suān)、耐液壓油;特氟(fú)隆能耐高溫、适合各(gè)種介質、其特性膨(péng)脹小;而聚四氟(fú)乙烯則潤滑性好、耐(nài)腐(fǔ)蝕性、耐磨擦、還(hái)有韌性 。
密(mì)封圈也有分類,按密封圈的截面可分為O型(xíng)密封圈,星型密封圈,X型密封圈,空心管(guǎn)密封圈,V型密封(fēng)圈,L型(xíng)密封圈,U型密封圈,Y型密封(fēng)圈,異(yì)型密封圈。如果按材質又可分為丁(dīng)腈橡膠密封圈,天然橡膠密封圈,氯丁橡膠密封圈,三(sān)元(yuán)乙丙橡膠密封圈(quān),氫化丁(dīng)腈橡膠密封圈,矽膠密封圈,氟橡膠密封圈,矽(xī)氟橡膠密(mì)封圈。
O型密封圈具有(yǒu)防止内漏和外漏的(de)雙重功能(néng),因此可以(yǐ)裝在需要兩個(gè)方向(xiàng)都要密封的部(bù)位,使(shǐ)用最廣泛(fàn)。V型密封圈為單向密封,安裝時(shí)要将(jiāng)V口朝(cháo)向壓力的(de)一邊。U型密(mì)封(fēng)圈也為(wéi)單向密封,安裝時将(jiāng)U口朝向壓力的一邊。而Y型(xíng)密封(fēng)圈的截面呈Y形,是一種典型的唇形密封圈,Y型(xíng)密封圈的适用工作壓力(lì)不(bú)大于40MPa,工作溫度為-30~80℃。
綜上所述,密封(fēng)圈是(shì)解決液壓(yā)系統洩漏問題最重要、最有效(xiào)的手段。液(yè)壓系統如(rú)果密封圈(quān)不良,密封圈可能出現(xiàn)不允許的外洩漏,外漏的油液将會污染環境;還可能使空氣進入吸油腔,影響液壓泵的(de)工作性能(néng)和液壓執行元(yuán)件運動的平穩性。因此,合理地選用密封圈材(cái)料和設計密封圈形狀(zhuàng),在飛機(jī)運作的整個過程是(shì)十分重要(yào)的。
在選用密封圈的(de)時候,也要(yào)滿足一定的要求。我(wǒ)們一般在工作(zuò)中發現因為密封圈損壞而導緻(zhì)滲漏的時候,肯定會根據IPC查找相同件号的密封圈,很(hěn)少考慮它的特性。同(tóng)時(shí)也(yě)會發現相應(yīng)的替代(dài)件号,這就說明(míng)這(zhè)兩種不同件号的密封圈,其材料和(hé)起到的作用是一樣的(de)。廠家(jiā)在(zài)設計制造密封圈的時候,會考慮以下要求:應具有良好的密封性能,并随(suí)着壓力的增加和溫度的改變能自動提高密(mì)封性能;密封圈和運動件之間的摩擦力要小,摩擦系數(shù)要穩定;密封圈抗腐蝕能力強,不易老化,工作壽命長,耐磨性好,磨損後在一定(dìng)程(chéng)度上能自動補償。 結構簡單,使(shǐ)用、維護方(fāng)便,能使密封圈有更長的的壽命。
别看小小的密封圈,其實它的作用太大了!
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