作者(zhě)：許瑞華 高級(jí)工程師

（南京安維士傳動技術股(gǔ)份有限公司）

為确保滾(gǔn)動軸承(chéng)能有效及可靠(kào)地運行，其必須(xū)有充分的潤滑，以防止滾動體(tǐ)、滾道和保持架之間發生直接(jiē)的金屬與金屬接觸。潤滑劑的主要功能(néng)如下：

■在接觸表(biǎo)面(miàn)形成可以提供足夠承載能力和防止磨損及早期失效的潤滑油膜；

■潤滑油可以疏散運轉時産生的熱(rè)量；

■潤滑劑可(kě)以降低運轉時的噪(zào)聲；

■潤滑劑防止異物侵(qīn)入(rù)軸承内部，防止生鏽或腐蝕。

軸承(chéng)的潤滑可以分為脂(zhī)潤滑和油潤滑，若隻(zhī)考慮潤滑(huá)，油潤滑能維持(chí)良好的潤滑狀态，但脂(zhī)潤(rùn)滑可以簡化軸(zhóu)承的外圍結構。在風電主齒輪箱中(zhōng)，安裝在管軸上的球軸(zhóu)承若無潤滑油通過，一般采用(yòng)脂潤滑，其餘位置基本均為油潤滑。

油潤滑的種類可以分為：噴射潤滑、油浴潤滑(huá)、油氣（霧）潤滑、滴油潤滑、循環油潤滑、飛濺潤(rùn)滑等。在風電齒輪箱中潤滑油經過各種方式潤滑軸承後回油至箱(xiāng)體(tǐ)，通過潤滑系統進(jìn)行過濾冷卻(què)後進行循環潤滑，其各個(gè)部位潤滑的方(fāng)式可以分為以下(xià)幾種。

噴射潤滑(huá)

風電齒輪箱中以噴射潤滑為主(zhǔ)，利用(yòng)噴油嘴、噴油環、箱(xiāng)體孔等部件将油液噴(pēn)入保持架和軸承套圈中(zhōng)間。在高(gāo)速狀态下，潤滑油通過高壓從一側噴入軸承，其需保(bǎo)證一定的噴油(yóu)線速度，以穿過軸承在高(gāo)速旋轉下(xià)周圍引起的湍流(liú)。此外，噴油潤滑需要更大的循環油量(liàng)，其産生的能(néng)量損失也大，設計時需保證排油，以便有效地散熱。

油浴潤滑

油浴潤滑一般多用于低速、中速(sù)旋轉的工(gōng)況中(zhōng)，潤(rùn)滑時軸承轉動的部件把油液帶到軸承的其他部分，然後再回(huí)流軸承座的油池中。風電齒輪(lún)箱中主軸(zhóu)内置的設計中，主軸軸承可采用油浴方式進行潤滑。當軸承靜止時，油位高度應該達(dá)到軸(zhóu)承Z下部滾動體的中心線位置。

飛濺潤滑

在設(shè)計空間不允許的條件下，無法進行強制潤滑或是油浴潤滑，在實際應用過(guò)程中利用周圍齒輪件或是旋轉體轉動時帶動油液(yè)進行潤(rùn)滑軸承，從而(ér)保證軸承(chéng)的正常運轉。在設計風(fēng)電齒輪箱時保證軸承的潤滑是提高齒輪箱(xiāng)可靠性的重要因素，因此(cǐ)在設計齒輪箱時不僅需保證軸承(chéng)能夠潤滑(huá)，同時還需保證軸承的潤(rùn)滑油量。