作者：許瑞(ruì)華 高(gāo)級工(gōng)程(chéng)師(shī)

（南京安維(wéi)士傳(chuán)動技術(shù)股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)）

為(wéi)确保(bǎo)滾動軸承能有效及可靠地(dì)運(yùn)行，其必(bì)須(xū)有充(chōng)分的潤滑，以防(fáng)止滾動體(tǐ)、滾道和(hé)保(bǎo)持架(jià)之間(jiān)發生直接的(de)金屬與(yǔ)金屬接觸。潤滑劑的主要功能(néng)如下(xià)：

■在接觸(chù)表面(miàn)形成可(kě)以提(tí)供足夠承(chéng)載能力和防止(zhǐ)磨損及(jí)早期失(shī)效的(de)潤(rùn)滑油膜(mó)；

■潤滑油可(kě)以疏(shū)散運轉時産(chǎn)生(shēng)的熱(rè)量(liàng)；

■潤(rùn)滑劑(jì)可以降低(dī)運轉時的(de)噪(zào)聲；

■潤滑(huá)劑防止(zhǐ)異(yì)物侵(qīn)入軸承内部，防(fáng)止生鏽或(huò)腐蝕。

軸承的潤(rùn)滑可(kě)以分為脂潤滑(huá)和油潤滑(huá)，若隻(zhī)考慮潤滑(huá)，油潤(rùn)滑能(néng)維(wéi)持(chí)良好(hǎo)的潤滑狀态，但脂潤(rùn)滑可以簡化軸(zhóu)承的(de)外圍(wéi)結構(gòu)。在風電主(zhǔ)齒輪箱中，安裝(zhuāng)在管軸上(shàng)的球(qiú)軸承(chéng)若無潤滑(huá)油通過(guò)，一般采(cǎi)用脂(zhī)潤滑，其(qí)餘位置基(jī)本(běn)均為(wéi)油潤滑。

油(yóu)潤滑(huá)的種(zhǒng)類可以分(fèn)為：噴射潤(rùn)滑、油(yóu)浴潤滑、油氣（霧(wù)）潤滑、滴油(yóu)潤滑(huá)、循環(huán)油(yóu)潤滑、飛(fēi)濺潤滑等。在風(fēng)電齒(chǐ)輪箱中潤(rùn)滑油經過(guò)各種方式潤(rùn)滑軸承(chéng)後回油(yóu)至箱體(tǐ)，通過(guò)潤滑系統進(jìn)行過濾(lǜ)冷卻(què)後進行循環潤(rùn)滑，其(qí)各個部位(wèi)潤滑(huá)的方式可以分為以(yǐ)下幾種(zhǒng)。

噴射潤滑

風(fēng)電齒(chǐ)輪箱中以噴射潤滑為主(zhǔ)，利用噴油(yóu)嘴、噴(pēn)油環、箱體(tǐ)孔等(děng)部件(jiàn)将油(yóu)液噴(pēn)入保(bǎo)持架和軸(zhóu)承套圈中(zhōng)間。在(zài)高速(sù)狀态下，潤(rùn)滑油通過高壓(yā)從一側噴(pēn)入軸(zhóu)承，其(qí)需(xū)保(bǎo)證一定的噴(pēn)油線速(sù)度，以穿(chuān)過軸承(chéng)在高速旋轉下(xià)周圍引起(qǐ)的湍(tuān)流。此(cǐ)外，噴油潤滑需要(yào)更大的(de)循環油(yóu)量(liàng)，其産(chǎn)生的(de)能量損失(shī)也(yě)大，設(shè)計時需(xū)保證排(pái)油，以(yǐ)便(biàn)有效地散(sàn)熱。

油浴潤滑(huá)

油浴潤(rùn)滑一(yī)般多用于(yú)低速(sù)、中(zhōng)速旋轉(zhuǎn)的工況中，潤(rùn)滑(huá)時軸承轉(zhuǎn)動的(de)部件把(bǎ)油液帶(dài)到軸承的其他(tā)部分，然後再回(huí)流軸承座(zuò)的(de)油(yóu)池中。風電齒輪(lún)箱中主(zhǔ)軸(zhóu)内置(zhì)的設計中，主軸軸承可采(cǎi)用油(yóu)浴方式進行潤滑。當軸承(chéng)靜止時，油(yóu)位(wèi)高度應(yīng)該達到(dào)軸(zhóu)承z下(xià)部滾動體的中(zhōng)心線位(wèi)置。

飛(fēi)濺潤滑(huá)

在(zài)設(shè)計空間不(bú)允(yǔn)許的條(tiáo)件下(xià)，無法進行(háng)強制潤滑或是油浴潤(rùn)滑，在實(shí)際應用過程中(zhōng)利用(yòng)周圍齒輪(lún)件或(huò)是(shì)旋(xuán)轉體(tǐ)轉動時帶動油(yóu)液進行潤滑(huá)軸承，從(cóng)而保(bǎo)證軸(zhóu)承的正常(cháng)運轉(zhuǎn)。在設(shè)計風電齒(chǐ)輪箱(xiāng)時保證軸(zhóu)承的潤滑是提(tí)高齒輪箱可靠性的重要因素(sù)，因此(cǐ)在設計齒(chǐ)輪(lún)箱時不僅需(xū)保證軸承(chéng)能夠潤滑，同時還需(xū)保證軸(zhóu)承(chéng)的潤(rùn)滑油量(liàng)。