軸承是(shì)機械設(shè)備(bèi)中重要的零(líng)部件，為(wéi)保(bǎo)證軸(zhóu)承發揮z佳(jiā)的性(xìng)能，可靠(kào)的工作，正确安裝和操作，合(hé)理維護非(fēi)常重要(yào)。本文分(fèn)享延長軸(zhóu)承壽(shòu)命的(de)幾個(gè)技巧。

1、首先(xiān)，潤滑(huá)是關鍵

選擇合适的(de)潤滑系統和(hé)高質量的潤滑劑。潤滑油(yóu)膜(mó)将因(yīn)承載彼此接觸(chù)的油膜表(biǎo)面分(fèn)離開(kāi)來，并(bìng)提供(gòng)對腐蝕和(hé)磨損(sǔn)的必要(yào)防護，因(yīn)此對所有(yǒu)旋轉(zhuǎn)或往(wǎng)複(fú)運動零(líng)件，特别是(shì)軸承(chéng)和齒(chǐ)輪而(ér)言，如需正常(cháng)運(yùn)轉，潤滑油(yóu)膜不可或(huò)缺。如(rú)為飛濺式(shì)潤滑(huá)或循(xún)環潤(rùn)滑系統，油膜還(hái)能傳(chuán)遞(dì)熱量。

工廠經常因(yīn)潤滑(huá)不(bú)當(dāng)而出現不(bú)必要(yào)的停機和設備狀(zhuàng)态惡化。供油不(bú)足(zú)會導(dǎo)緻磨損增加和(hé)溫度上(shàng)升(shēng)，造成(chéng)過度(dù)磨損和/或(huò)軸承早期(qī)失效(xiào)及損(sǔn)壞。潤滑過度，尤其是(shì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設備，将(jiāng)因油攪動而産生過多熱量，使(shǐ)潤滑油發生化學劣化，也會導(dǎo)緻軸(zhóu)承損壞。

正(zhèng)确潤(rùn)滑，定期養(yǎng)護，可(kě)避免(miǎn)因潤滑問題引起的(de)軸承損壞。保證合理潤滑應做(zuò)到：

遵循設(shè)備(bèi)制(zhì)造商(shāng)為(wéi)每(měi)台設(shè)備設定的(de)使用指南；

加潤滑脂(zhī)時(shí)，應将其充入軸承滾動部件(jiàn)及殼體（或護圈）之間，以保證足(zú)量潤(rùn)滑脂(zhī)進入(rù)，關鍵滾道表面(miàn)得到(dào)充(chōng)分潤滑(huá)；

應注(zhù)意何時軸承應加(jiā)脂；

監控(kòng)設備的(de)指示儀(yí)表，以便盡早發(fā)現問題的迹象(xiàng)，如溫度波(bō)動和(hé)/或異(yì)常(cháng)高溫；

注(zhù)意設備噪音或(huò)異常(cháng)振動；

觀察(chá)潤滑油(yóu)洩(xiè)漏；

定(dìng)期對(duì)潤滑(huá)油取(qǔ)樣，并查看(kàn)是否(fǒu)污染(rǎn)。

2、其(qí)次，合理調整非常重要

裝配或(huò)安(ān)裝(zhuāng)時(shí)，如軸承(chéng)内(nèi)部間(jiān)隙過(guò)大(dà)或過小(xiǎo)，或在(zài)某些(xiē)情況下(xià)，預加(jiā)載荷過(guò)高，可能導(dǎo)緻早(zǎo)期損(sǔn)壞和(hé)軸承(chéng)壽命縮短(duǎn)。除造(zào)成停機及代價(jià)昂貴的維(wéi)修外(wài)，軸承(chéng)裝配(pèi)和(hé)安(ān)裝不(bú)當還(hái)可能會有更多負面作用，如影響其(qí)它零件的運轉(zhuǎn)，縮短(duǎn)其使用壽命等(děng)。

根據設備制造商(shāng)的(de)使用手冊，進(jìn)行裝配(pèi)、安裝和定(dìng)期維(wéi)護，是(shì)預(yù)防問題(tí)出現的z佳方式(shì)。如果時間很緊(jǐn)，可前推調整裝(zhuāng)置或去掉(diào)墊片(piàn)，以校正過松的(de)錐形滾動軸承(chéng)組。

另(lìng)一(yī)方(fāng)面，軸(zhóu)承調整過緊，可(kě)能導緻過(guò)熱損(sǔn)壞，不得不更換軸承。裝配(pèi)安裝軸承的工序必(bì)須準(zhǔn)确(què)、可重複(fú)，且安裝(zhuāng)完(wán)成後(hòu)可以驗證。此外(wài)還必須考(kǎo)慮其(qí)它零(líng)件參數，以(yǐ)優化(huà)系統(tǒng)性能(néng)。

此外，按照oem的要(yào)求來(lái)使用設(shè)備，設定合适的預測維修項目如(rú)對潤滑油或潤(rùn)滑脂的監(jiān)測，其(qí)中應包括故障根源分析。這樣(yàng)，即便是有(yǒu)問題(tí)的設備(bèi)，其正常(cháng)運行(háng)時間也可大大(dà)延長。

正确潤滑與(yǔ)維(wéi)護非(fēi)常關鍵(jiàn)，正确安裝和(hé)使用(yòng)也不可缺少，再充分(fèn)利用現有狀态(tài)監控(kòng)設備護航(háng)。不遵(zūn)循安裝及(jí)維護(hù)要求将造(zào)成設備失效，構(gòu)成主要的安全(quán)隐患。

3、軸承(chéng)安裝(zhuāng)後做(zuò)好檢驗

軸(zhóu)承安裝的正确與(yǔ)否，對其壽命(mìng)及主(zhǔ)機精(jīng)度有(yǒu)着直接的影響(xiǎng)。如果安裝(zhuāng)不當，軸承不僅有振(zhèn)動(dòng)，噪聲大，精度(dù)低，溫(wēn)升遞增大(dà)，而且還有(yǒu)被卡(kǎ)死燒壞(huài)的危險(xiǎn)；反之，安裝(zhuāng)得好(hǎo)，不(bú)僅能保證精(jīng)度，壽(shòu)命也(yě)會大(dà)大延長(zhǎng)。因(yīn)此，軸(zhóu)承安裝之後，必(bì)須進行(háng)檢驗。

重(zhòng)點檢(jiǎn)驗(yàn)項(xiàng)目如(rú)下：

1）檢驗安裝位置

軸(zhóu)承(chéng)安(ān)裝後，首先檢(jiǎn)驗運轉零件與固(gù)定零(líng)件(jiàn)是否相碰，潤(rùn)滑油能否暢(chàng)通(tōng)地流(liú)入軸(zhóu)承，密(mì)封裝置(zhì)與(yǔ)軸向緊固(gù)裝置安裝(zhuāng)是否正(zhèng)确。

2）檢驗(yàn)徑向遊隙

除(chú)安裝帶預過盈的軸承外(wài)，都應檢(jiǎn)驗徑(jìng)向遊(yóu)隙。深溝球(qiú)軸承可用(yòng)手轉動檢(jiǎn)驗，以平穩靈活(huó)、無振(zhèn)動，無左(zuǒ)右(yòu)擺動為好(hǎo)。圓(yuán)柱滾子和調(diào)心滾子軸承可用(yòng)塞尺檢(jiǎn)驗，将(jiāng)塞(sāi)尺插進滾子和(hé)軸承套圈之間，塞(sāi)尺插入深度應大于(yú)滾子長度的1/2。

當(dāng)軸承(chéng)的徑向遊(yóu)隙無法(fǎ)用(yòng)塞尺(chǐ)測量時，可(kě)測量軸(zhóu)承在軸向的(de)移動量，來代替(tì)徑向遊隙(xì)的減(jiǎn)小量。通(tōng)常(cháng)情況(kuàng)下，如軸承(chéng)内圈為(wéi)圓錐孔，則在(zài)圓錐面上的(de)軸(zhóu)向移動量(liàng)大約(yuē)是徑向遊(yóu)隙縮(suō)小量(liàng)的15倍。

軸承(chéng)的徑向(xiàng)遊隙，有(yǒu)些安裝後不合(hé)格是可以(yǐ)調整的，如角(jiǎo)接觸球(qiú)軸承、圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)；有些則是(shì)在制(zhì)造時(shí)已按(àn)标準規定調好(hǎo)，安裝後不合格(gé)也不(bú)能(néng)再調整(zhěng)，如深溝球軸承(chéng)、調心球軸承、圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸(zhóu)承、調(diào)心滾(gǔn)子軸承等。

這類(lèi)軸(zhóu)承(chéng)安裝(zhuāng)後經檢驗若不(bú)合格，徑向裝配(pèi)遊隙太小(xiǎo)，則說(shuō)明軸(zhóu)承的配合(hé)選擇(zé)不當，或裝(zhuāng)配部(bù)位(wèi)加(jiā)工不(bú)正确(què)。此時(shí)，必須(xū)将軸承卸(xiè)下，查明原因(yīn)，加以消(xiāo)除後重(zhòng)新(xīn)安裝(zhuāng)。當(dāng)然(rán)軸承遊隙(xì)過大也(yě)不(bú)行。

3）檢驗軸承與(yǔ)軸肩(jiān)的靠緊程度。

一般情況下，緊配(pèi)合過盈安裝的(de)軸承(chéng)必須靠緊(jǐn)軸肩。檢驗方法：

（1）燈光法。即将電(diàn)燈對準軸(zhóu)承和(hé)軸肩(jiān)處，看漏光(guāng)情況判(pàn)斷(duàn)。如果不漏光，說明安(ān)裝正确；如果沿(yán)軸肩周(zhōu)圍均勻(yún)漏光，說明(míng)軸承(chéng)未與(yǔ)軸(zhóu)肩靠(kào)緊，應對(duì)軸承施加(jiā)壓力(lì)使(shǐ)之靠緊(jǐn)；如果(guǒ)有部分漏(lòu)光，說(shuō)明軸承安(ān)裝傾斜，可(kě)用手(shǒu)錘、銅(tóng)棒或套筒(tǒng)敲擊軸承内圈，慢慢(màn)安正。

（2）厚薄(báo)規(guī)檢驗(yàn)法(fǎ)。厚薄(báo)規的(de)厚(hòu)度(dù)應由(yóu)0.03mm開始(shǐ)。檢驗(yàn)時，在軸承(chéng)内(nèi)圈端面(miàn)和軸(zhóu)肩的(de)整個(gè)圓周上試插幾(jǐ)處，如發現(xiàn)有間隙且(qiě)很均(jun1)勻，說(shuō)明軸承(chéng)未(wèi)裝到位，應對軸承内圈加壓使其靠(kào)緊軸肩；如果(guǒ)加(jiā)大壓力(lì)也靠不緊，說明軸頸圓(yuán)角部(bù)位的圓角(jiǎo)太大，把(bǎ)軸(zhóu)承卡(kǎ)住了，應修(xiū)整軸(zhóu)頸圓(yuán)角，使(shǐ)其變(biàn)小；如果發(fā)現軸(zhóu)承内圈端面與(yǔ)軸承肩個(gè)别部位厚(hòu)薄規能通(tōng)過，說明(míng)此(cǐ)時必(bì)須拆(chāi)卸(xiè)下來，予(yǔ)以修整，重(zhòng)新安(ān)裝。

如果軸承以(yǐ)過盈(yíng)配合安裝(zhuāng)在軸(zhóu)承座孔内，軸承外(wài)圈被殼體孔(kǒng)擋肩固定(dìng)時，其(qí)外(wài)圈(quān)端面與殼(ké)體孔擋肩(jiān)端面(miàn)是否靠緊，安裝(zhuāng)是否正确(què)，也可用厚薄規(guī)檢驗(yàn)。

4）推(tuī)力軸承(chéng)安裝後的(de)檢驗。

安裝推力(lì)軸承(chéng)時，應檢(jiǎn)驗軸圈(quān)和軸中心(xīn)線的(de)垂直度。方(fāng)法是(shì)将千(qiān)分表固定(dìng)于箱(xiāng)殼(ké)端(duān)面，使表的(de)觸(chù)頭頂在(zài)軸承軸圈滾道(dào)上邊轉動軸承(chéng)，邊觀察千(qiān)分表指針，若指針偏(piān)擺，說(shuō)明軸(zhóu)圈和(hé)軸中(zhōng)心線(xiàn)不垂(chuí)直。箱殼孔較深(shēn)時，亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗。

推(tuī)力(lì)軸承安裝正确時，其座(zuò)圈能自(zì)動适應(yīng)滾動(dòng)體(tǐ)的滾動(dòng)，确保滾動(dòng)體位(wèi)于上(shàng)下(xià)圈(quān)滾道。如果(guǒ)裝(zhuāng)反了，不(bú)僅軸(zhóu)承工(gōng)作不正常，且各(gè)配合(hé)面會遭(zāo)到嚴重(zhòng)磨損。由于軸圈(quān)與座(zuò)圈和區别(bié)不很明顯，裝配(pèi)中應格(gé)外小心(xīn)，切勿搞錯(cuò)。

此外，推力(lì)軸承(chéng)的座圈與軸(zhóu)承座孔之間還應留有(yǒu)0.2-0.5mm的間隙，用以補(bǔ)償零件加工、安(ān)裝不精确造成的誤差，當(dāng)運轉(zhuǎn)中軸(zhóu)承套(tào)圈中(zhōng)心偏移時，此間(jiān)隙可(kě)确保(bǎo)其自(zì)動調整，避(bì)免碰觸摩(mó)擦，使其正(zhèng)常運(yùn)轉。否則，将(jiāng)引起軸承劇(jù)烈(liè)損傷(shāng)。

5）試運(yùn)轉中，檢驗軸承的噪(zào)聲、溫升、振(zhèn)動是否符合要(yào)求。

一(yī)般軸(zhóu)承工作溫度應低于(yú)90℃，溫度(dù)過高時(shí)，将導緻(zhì)軸承(chéng)發(fā)熱退火(huǒ)或(huò)燒損，降(jiàng)低使(shǐ)用壽命。

遵循(xún)安(ān)裝及維護(hù)要求(qiú)，正确(què)使用，才能發揮(huī)軸承(chéng)的z優(yōu)性(xìng)能，延長使用(yòng)壽命。

（來源：網絡(luò)）