叉車使用的(de)過(guò)程中保養十分(fèn)重要，能(néng)夠減少故障出現的可(kě)能性(xìng)，下面就來(lái)給大家講一下關于叉車(chē)鍊條與滑輪的(de)維修。

鍊條與滑輪在(zài)檢修時，鍊(liàn)片不(bú)得有裂紋(wén)和變形，需轉動(dòng)靈活(huó)。每20節鍊(liàn)節(jiē)伸長(zhǎng)不超(chāo)過(guò)規定值(zhí)(8mm)。鍊條銷子的磨(mó)損不(bú)得超過原(yuán)直徑(jìng)5%，不(bú)得(dé)有嚴(yán)重彎(wān)曲(qǔ)、疲勞裂(liè)紋和(hé)鏽蝕(shí)。如超(chāo)過允(yǔn)許(xǔ)情況時(shí)，應更(gèng)換。若滑輪(lún)表面(miàn)出現不均(jun1)勻磨損(sǔn)，兩(liǎng)滑輪(lún)外徑差大于0.2mm，滑(huá)輪表面出現台(tái)階或壓痕，影(yǐng)響(xiǎng)鍊條正常運行時。應予(yǔ)以更換(huàn)。

主、側滾(gǔn)輪在檢(jiǎn)修時(shí)，檢(jiǎn)查主、側(cè)滾輪磨損痕迹應均(jun1)勻(yún)。其磨損(sǔn)限度(dù)沿直徑方向，主滾輪(lún)為1.0mm，側(cè)滾輪(lún)為0.5mm。否(fǒu)則應更換。内、外門架在檢(jiǎn)修時(shí)，内、外(wài)門架要(yào)求(qiú)平直(zhí)，在全長(zhǎng)内(nèi)不直線(xiàn)度不得超過(guò)1mm，使用(yòng)限(xiàn)度3mm。否則，應修複。用磁力(lì)探傷、敲擊(jī)法檢(jiǎn)查有(yǒu)無裂紋。如(rú)有(yǒu)，應修複。

檢查(chá)變形或扭曲。當(dāng)彎曲變形(xíng)在全長範圍内超過(guò)1.5mm，橫向寬(kuān)度差超(chāo)過1.5mm，内門(mén)架頂闆(pǎn)彎曲變形(xíng)超(chāo)過(guò)2.0mm時，應矯(jiǎo)正。當整(zhěng)體變形(xíng)嚴重、導軌裡口(kǒu)尺寸超(chāo)過磨損限度時(shí)，應報(bào)廢。内(nèi)、外門架内側面導軌(guǐ)每邊磨損(sǔn)起台(tái)階達(dá)2mm時，應更換導軌或修整後(hòu)使用。

以上(shàng)就是(shì)關于叉車鍊條(tiáo)與滑輪的(de)維修(xiū)，大家都了解了(le)嗎？希望能給大(dà)家帶來幫助。

（來源：中(zhōng)國叉(chā)車網(wǎng)）