1. 軸封系統暖管。軸封供汽前應先對(duì)送汽管道進行(háng)暖管，使疏水排盡；

2. 盤(pán)車在運行。必須在連續盤車狀态下(xià)向軸(zhóu)封送汽。熱态啟動(dòng)應先送軸封供汽，後抽真空；

3. 選擇(zé)恰當的送汽時間。沖轉前過早地向軸封供汽，會使(shǐ)上、下缸溫差增大或(huò)使脹差增大；過(guò)晚則拖延了(le)真空建立（或提高(gāo)）的時(shí)間；

4. 溫度要匹配。要注意軸封汽溫度與金屬溫度的匹配。熱态啟動最好用适當溫度(dù)的(de)高溫汽源，有利于脹(zhàng)差的控制，而冷态啟動軸封供汽(qì)最好選用低溫汽源；

5. 汽源切換要謹慎。在高、低溫軸封汽源切換時必須謹(jǐn)慎，切換太(tài)快不僅引起脹差的顯著(zhe)變化(huà)，而且(qiě)可能産生軸封處不均勻(yún)的熱變形(xíng)，從而導緻摩(mó)擦、振動等。

（來源：電廠技術交流與創新）