陳壯

（花台索道）

摘　要：索道設備的定期潤滑維護，是(shì)平常維保工作中的(de)重要組成(chéng)部分，它也對索道的安全運行(háng)起着至關重要的作用。本文就對花台索道設備維(wéi)護中潤滑油的使用相關經驗作簡要闡(chǎn)述。

關鍵詞(cí)：設備；潤滑油；管理；維護；重要性

一、設備潤(rùn)滑(huá)的作用(yòng)及目的

1、在索道的運行過程中，設備的潤滑系統發揮着(zhe)非常(cháng)重要的作用，潤滑系統能否正常工作直接影響着索道正常運營(yíng)，因此設備潤滑的好壞是索道安全(quán)運行的必要條件之一。設備潤(rùn)滑是(shì)用科學管理手段，按照技術規範的要求，實現設備的及(jí)時、正确、合理地(dì)潤滑和節約用油，達到設備安全正(zhèng)常運行。同時設備潤滑也是設備管理與設備維修保養工作(zuò)的一個重要組成部分，搞好設備潤滑工(gōng)作、保(bǎo)持設備潤滑良好(hǎo)及潤滑系統工作正常，是保證設備正常運(yùn)轉、防止故障發生、減少機件(jiàn)磨損、延長設備使(shǐ)用壽(shòu)命、降低動能消(xiāo)耗的有力措施。合理、正确地應用潤滑材料，減少潤(rùn)滑材料的浪費，也(yě)是(shì)節能工作的一項十分重(zhòng)要的(de)内容。做好設備潤滑(huá)管理工作，并把它(tā)建立在科學管理的基(jī)礎上，對公司的運營，提高經濟效益也有着極(jí)其(qí)重要的(de)意義。

2、設備(bèi)潤滑的目的是減少設(shè)備老化，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備(bèi)的使用壽命，保障設備的安全運行。

二、花台索(suǒ)道設(shè)備潤滑油的應用介(jiè)紹

1、液(yè)壓油

（1）DOPP-SYNT 70

①花台索(suǒ)道張緊液壓系統、制動/緊急驅動液壓系統、彎軌提升液壓系(xì)統目前采(cǎi)用DOPP-SYNT 70液壓油，此液壓油為多貝瑪亞專用油，每年(nián)底對油質進行化驗，如(rú)未有變質，則應繼續(xù)使用，頻繁更換新油，除造(zào)成成本增加以外，還容(róng)易造成系統被污染。所以每年(nián)年檢時，使用注油工具(jù)對在(zài)用油進行循環過濾運行，可(kě)提高系統可靠性。另液壓軟管在達到使用壽命，同步更換液壓軟管時，液壓油可一并進行更換；②液壓系統更換下來的液壓油，我們進行儲存并用于半月檢、月檢(jiǎn)時潤滑上下站站内行走軌、脫挂軌、平衡軌外部喇叭口段，季檢時對下站停車庫、上站緊急停(tíng)車庫軌道保潔(jié)後也薄(báo)薄均勻擦一層潤滑與防鏽，廢液壓油再次利用(yòng)節約了些許成本。

（2）46号抗磨(mó)液壓油

抗磨液壓油 (HM液壓油)是從防鏽(xiù)、抗(kàng)氧液(yè)壓油基礎上發展而來的,它有堿性(xìng)高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列産品,它們均按40℃運動粘度分為22、32、46、68四個牌号。花台索道(dào)車廂液壓緩沖(chòng)器、鋼絲繩液(yè)壓頂繩器、手動液(yè)壓泵（液壓拉馬、抱索器鉗口打開裝(zhuāng)置(zhì)）、抱索力拉(lā)力測(cè)試打壓工具、索輪輪襯液壓更換裝置等(děng)，均采用46号抗磨液壓油，它具(jù)有良好的(de)抗泡性和空氣釋放值，以保證在運轉中受到(dào)機械劇烈攪拌的條件下産生(shēng)的泡(pào)沫能迅速消失；并能(néng)将混入油中的空氣在較短時間(jiān)内釋放出來，以實(shí)現準确、靈敏、平穩地(dì)傳遞靜壓。

2、80W-90齒輪油

齒輪油用于變(biàn)速器、減速器及差速器中的各種齒輪潤滑，可以防止(zhǐ)齒面磨損、擦傷、燒(shāo)結等，延長使用壽(shòu)命，提高傳動功率與效率。齒輪油有不同的型号等級，根據齒輪工作條件的苛刻程度選用不同等(děng)級的齒輪油(yóu)。花台索道線路救護卷揚機齒(chǐ)輪(lún)箱、驅動(dòng)站減速機(jī)、上下站升降平台換(huàn)向器齒輪箱均采用80W-90齒輪油，齒(chǐ)輪油80w-90是一種粘度級别标識，W表示低(dī)溫型(xíng)齒輪油，80表(biǎo)示低溫粘度，數字越小，粘度越小，流動性(xìng)更好，低溫性能也就更強，90表示高(gāo)溫粘度，數字(zì)越大，高溫粘度(dù)越大，可耐溫度(dù)更高。像減速機(jī)潤滑油更換周期原則上運行(háng)5000小時或者每四(sì)年更(gèng)換一次潤滑油，以先到着為準，不管油品(pǐn)分析結果如何，都需要更換新(xīn)油。線路卷(juàn)揚機(jī)我們每月(yuè)進行檢查及油位觀察，每(měi)季度進行試運行，并(bìng)檢查減速機(jī)是否滲油，平常需多(duō)關注油窗油量，定期對油品進行取樣檢測，必要時進行整體更換；升降平台換向器齒輪箱潤滑油更換周期為1年，每年年度檢修期間打開進行舊油清理，更換新齒輪油(yóu)。

3、柴油機機油CH-4 15W/40

它為(wéi)本索道800KW柴油發電機和緊急驅動(dòng)柴油機潤滑油。在每年的年度維(wéi)保過程中進行機油的更換，保障柴油發電機組的完好及(jí)安全運作，确保正常使用(yòng)。CH-4代表柴油機機(jī)油質量标準，C代表柴油發(fā)動機(jī)機油，H是油(yóu)品的質量級别，4代表(biǎo)該機油适用于4沖程柴油機，是(shì)美國石(shí)油協會(API)的認證，等級标準越往後(hòu)等級越高。API發動機機(jī)油“C”開頭系列(liè)代表柴油發(fā)動機用油，規格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4/CH-4、CI-4。在(zài)C後(hòu)面的字母表示的意(yì)義是從“CA”一直(zhí)到“CI“，每遞增一個字母，機油的性能(néng)都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。“W”表示(shì)winter（冬季），其前面的數字越(yuè)小說明機(jī)油的低溫流(liú)動性(xìng)越好，代表可供使用的環境溫度越低，在(zài)冷啟動時對發動機的保(bǎo)護能力越(yuè)好(hǎo)，15w耐(nài)外部低溫-20°C；“W”後面(miàn)的數(shù)字則是機油耐高溫性的指标(biāo)，數值越大(dà)說明機(jī)油在高溫下的保(bǎo)護性能(néng)越好，40耐外(wài)部高溫40°C。

4、BP潤滑脂

BP潤滑脂是以礦物油為(wéi)基礎,用複合锂(lǐ)基皂增(zēng)稠的高能、多用途潤滑脂。具(jù)有極好的高溫潤滑和極壓承載能。所含(hán)添加劑使(shǐ)其增強了抗氧、防腐、和抗磨能力。它主要應用在線路支架輪組DS軸承位置（花台索(suǒ)道初始安裝使用的是XHP222油脂，後外(wài)方建議改用BP潤滑脂效果更佳）。每年支架輪組軸(zhóu)需進行兩次加油，分為提繩加油和(hé)不提繩加油。支架輪組提繩加油我們在夏季溫度高的時候進行，因為在索道運行過(guò)程中，支架輪組搖杆和配重輪平衡梁的軸都是處于負(fù)載狀态，從油嘴注入潤滑脂，不能充分潤滑，将(jiāng)鋼絲繩提起，來回搖(yáo)動輪組平衡梁和搖杆，加上溫度高油脂(zhī)能較好吸收，使輪(lún)組(zǔ)梁(liáng)軸得到(dào)充分(fèn)潤滑。

5、XHP222潤滑脂

XHP222潤滑脂是以高品質(zhì)的複合锂皂基結合極具粘性的聚合物制造而成。在嚴苛的工作環境下(xià)不會軟化并有超卓(zhuó)的粘附力，在工作溫(wēn)度界乎-20℃至150℃之(zhī)間，維持硬度一緻(zhì)。此滑脂有優良的抗抛脫能力(lì)，密封特性，有優良的水污染忍受性和抗高溫氧化能力(lì)。它應用在線路索輪（索輪在(zài)更換軸承時需(xū)将舊油脂清理幹淨，添加新油脂時，外部環(huán)境需保(bǎo)持清潔，避免雜質進入套内，使其(qí)軸承充分潤滑(huá)）；車廂四點吊杆軟軸及吊臂、張緊小車行走輪(lún)、道岔轉軸、驅動輪鍊輪結合面及銅套、萬向節軸、道岔切換軌(guǐ)（以上均為季度檢查時進行注油潤滑，同時保證注油口(kǒu)清潔(jié)，及時清理舊油）。

6、SHC460潤滑脂

SHC460潤滑脂(zhī)是一種高性能的優質潤滑劑，以合成基礎油加上(shàng)高質量複合锂皂基(jī)配制而成。合成基礎(chǔ)油的無蠟性質(zhì)和低牽(qiān)引(yǐn)系數提供出色的低溫泵(bèng)送性和很低的(de)起動及運轉扭矩。複合锂(lǐ)皂基則提供出色的粘附性、結(jié)構穩定性和抗水性。該潤滑脂具有高度的化學穩定性，采用特殊的添(tiān)加劑組合(hé)配方，在高溫和低溫條件(jiàn)下提供出色的(de)防磨損、防鏽和防腐蝕(shí)保護。它(tā)主要應用在索道驅動輪、迂回輪軸承（季度潤滑）及(jí)緊急軸承(chéng)（年度潤滑）。大輪軸(zhóu)承(chéng)組承受着大輪(lún)的重力(lì)及鋼絲繩的張緊力，因此軸(zhóu)承組的潤滑必須到位。SHC460潤滑(huá)脂有助于延(yán)長在極端負荷(hé)、速度(dù)和溫度下運(yùn)行的封閉齒輪驅動器中的齒輪和軸承(chéng)的壽命；緊急軸承是當大輪(lún)軸承出現故障時，索道通過緊急軸承(chéng)運送遊客到站的緊急措施，它與(yǔ)大輪軸承潤滑效果(guǒ)類似，基本不使用(yòng)，所以(yǐ)潤滑周期比大輪軸承要長。

7、FUCHS ANTICORIT OHK防鏽油

這(zhè)是一款高性能防鏽劑，在金屬(shǔ)表面形成高粘附性、含油、不固(gù)化的、極薄的防鏽保護膜。它的(de)油膜(mó)厚度很薄，能對鐵和有色金屬提供(gòng)很好的保護，具有較強的抗手漢腐蝕性能，潤滑性能良好。它主要應用在索道工作制動器螺旋彈簧、緊急制動器蝶形彈簧（每(měi)四年周期進行拆解(jiě)，除鏽潤滑，保證制動器的彈性效果）、液壓缸活塞杆（每月潤滑一次，潮(cháo)濕易生鏽，經常(cháng)性潤滑進(jìn)行(háng)預防，減少灰塵顆粒進入液壓缸）

8、INTERFLON Food Grease LT2潤滑脂(zhī)　

此款潤滑脂有(yǒu)着出(chū)色的高溫(wēn)和低溫性(xìng)能，減少摩擦和磨損，極耐水沖刷，抑制生鏽和腐蝕，出色的應急潤滑特性，透(tòu)明，易于目視檢查。在幾乎任何條件下，在低溫(wēn)和高溫下均具有長壽命。它的極壓特性可抵禦高沖擊載荷。它主(zhǔ)要應用在車廂抱索器内部軸、軸套、扭(niǔ)杆彈簧等潤滑（每(měi)年拆解車廂抱索器(qì)時，抱索器各部(bù)件(jiàn)進行清洗，探傷過後進(jìn)行安裝時(shí)塗抹潤滑）。

9、甲基(jī)矽(xī)油

矽油具有卓越(yuè)的耐熱性、電絕緣(yuán)性、耐(nài)候性、疏水性、生理惰性和較小的表面張力，此外還具有低的粘溫系數、較高的抗壓縮性。它主要應用在索道上下站站内導向闆（半月檢、月檢進行塗抹潤滑），從(cóng)而減小車廂導向闆經過站(zhàn)内的阻力，保護車廂(xiāng)。

10、ELASKON NK--BB鋼(gāng)絲繩潤滑劑

ELASKON NK--BB常态(tài)下是含有無味溶劑的(de)液體(tǐ)，在溶劑揮發後，在金屬表面形成一層耐(nài)擦油膜。此油膜有良好防水性能和附着(zhe)力，并且提供長效(xiào)防(fáng)腐蝕保護(hù)。它是一(yī)種鋼絲繩維護潤滑油，花台索道每兩個月進行一次鋼絲(sī)繩繩頭潤滑。

11、LUBCON Grizzlygrease NO.1齒圈潤滑(huá)劑(jì)

它是專(zhuān)門設計(jì)用于高負荷開式齒輪和立(lì)式磨(mó)機的潤滑脂。它也标志着用于潤滑齒輪的瀝青或瀝(lì)青基潤滑劑的完成。LUBCON Grizzlygrease NO.1基于具有高壓添加劑的锂/鈣複合(hé)物，結(jié)合肥皂結構(gòu)，可确保金屬表面附着力。它(tā)具有良好的防水防(fáng)腐性(xìng)能，溫度範圍大，可以處理高負(fù)荷，鼓勵氧化，減少抗磨損，減少沖擊負荷，更低的摩擦，對混合金屬沒有影響，機械穩定(dìng)。它主要應用在大輪齒圈及緊急驅動小(xiǎo)齒圈的潤滑，每季度(dù)進行潤滑維保一次。

12、ROCOL鍊條油

花台索道在用鍊條油為ROCOL 22306多用途鍊條油，耐重負荷能(néng)力極高，長期濕潤薄膜(mó)有效地提供潤滑作用及延(yán)長鍊(liàn)條(tiáo)壽命。操作溫度範圍(wéi)-15℃至(zhì)+120℃。應用在大輪鍊(liàn)條聯軸器，我們年度拆解一次，先煤油進行清洗晾幹，再表面塗抹潤滑(huá)，保障性維護。

三、花台索道機(jī)械液壓(yā)設備潤滑周期目錄表

我們根據外方提供的機械(xiè)操作與維護手冊中(zhōng)機械設備潤滑周期(qī)，并結合我們多(duō)年設備檢查維護經驗,根據自己維(wéi)護範圍内的?備性能和實踐情況，我們制定了本單位機械設(shè)備潤滑周期表。主要内容包括設備的潤(rùn)滑部位、潤滑油牌号(hào)、注(zhù)油量、注油周期等，規範設備檢查維護，确保設備潤滑充分和安全高效運行。

1、驅動站(zhàn)

2、回轉(zhuǎn)站

3、線路設備

四、設備潤(rùn)滑(huá)的重要性

機械設備失效(xiào)方式主(zhǔ)要有磨損、斷(duàn)裂、腐蝕、變形等，其中磨損所占(zhàn)比例(lì)大約60%-80%以上。80%的磨損失(shī)效與潤滑有關，而其中油(yóu)品淨化，污染度高低，又直(zhí)接影響到摩擦(cā)及磨損。實踐證明，設備的出廠壽命，絕(jué)大程度取決潤滑條件(jiàn)，絕大多數設備廢棄出于摩擦運動部件(jiàn)損壞。著(zhe)名的SKF軸承公(gōng)司指出，54%的軸承失效是不良潤(rùn)滑造成的(de)。

五、設備的潤滑管(guǎn)理促進設備的安全性

索道設備潤(rùn)滑管(guǎn)理(lǐ)維護的應用，能夠有效的保證設備運行的穩定性，處于可控狀态(tài)，技術人員能夠(gòu)相對的确定設備的安全性，同時通(tōng)過日常整套的維保制度，能夠及時的發現以及(jí)定期的檢查出設備出現的(de)問題和需要潤滑的部分，及時(shí)進行潤滑，保證設備(bèi)各組件之間的(de)摩擦(cā)力有效的降(jiàng)低，設備(bèi)的運行效(xiào)率提升，同時設備的使用安全性得到實質性的提高，大大的降低由于設備潤滑不足等原因引發的事故(gù)發生概(gài)率。

六、結束語(yǔ)

以上是本索道設備潤滑(huá)油的應用以及個人(rén)對設(shè)備潤滑的一些分析看法，不(bú)足之處，望各位同仁給(gěi)與批評指導。

（來(lái)源：九華旅(lǚ)遊索道技術交流，版權歸原作者或機構所有）