陳壯

（花台(tái)索道）

摘　要：索道(dào)設備的定期潤(rùn)滑維護，是平常維保(bǎo)工作中的重(zhòng)要(yào)組成部分，它也對索(suǒ)道的(de)安全運行(háng)起着至關重(zhòng)要的作(zuò)用。本文就對花(huā)台索道(dào)設備維(wéi)護中潤滑油的(de)使用(yòng)相關(guān)經驗(yàn)作簡要闡述。

關鍵詞(cí)：設(shè)備(bèi)；潤滑(huá)油；管理；維(wéi)護；重要性

一、設(shè)備潤(rùn)滑的作用及目的

1、在索道的運(yùn)行過程中，設備的(de)潤滑(huá)系統發(fā)揮着非常重要的作用，潤(rùn)滑系(xì)統能否(fǒu)正(zhèng)常工(gōng)作直(zhí)接影響着(zhe)索道正常運營，因此(cǐ)設(shè)備潤滑(huá)的好壞是索道(dào)安全(quán)運(yùn)行的必(bì)要條(tiáo)件之(zhī)一。設備潤(rùn)滑(huá)是用科(kē)學管(guǎn)理手(shǒu)段(duàn)，按照技術(shù)規範的(de)要求(qiú)，實(shí)現設備(bèi)的及(jí)時、正确、合理地潤滑和節約用油，達(dá)到設(shè)備安全正(zhèng)常運行。同時設備潤(rùn)滑也是設(shè)備管(guǎn)理與設(shè)備維修(xiū)保養(yǎng)工作的一個重要組成部(bù)分，搞好(hǎo)設備潤(rùn)滑工作、保(bǎo)持設(shè)備潤滑良好及(jí)潤滑系統工作(zuò)正常，是保證設(shè)備正(zhèng)常運轉、防止故障發生、減(jiǎn)少機(jī)件磨損、延(yán)長設備使(shǐ)用壽(shòu)命、降(jiàng)低動能消(xiāo)耗的有力措施。合理、正(zhèng)确地應(yīng)用潤滑材(cái)料，減(jiǎn)少潤滑材料的(de)浪費，也是(shì)節能工作(zuò)的一項十(shí)分重(zhòng)要(yào)的内容。做好設備(bèi)潤滑(huá)管理工(gōng)作，并把它建(jiàn)立(lì)在科學(xué)管理的(de)基(jī)礎上，對公(gōng)司的運營(yíng)，提高經(jīng)濟效益(yì)也有(yǒu)着(zhe)極其重(zhòng)要的意義(yì)。

2、設備潤滑的目的是(shì)減少設備(bèi)老化(huà)，提高設備(bèi)效率(lǜ)，降低動力消耗(hào)，延長設(shè)備的使(shǐ)用壽命，保障設備的(de)安全(quán)運行(háng)。

二、花台索(suǒ)道設(shè)備潤滑油的應用介紹

1、液壓油(yóu)

（1）dopp-synt 70

①花台索(suǒ)道張緊液壓(yā)系統、制動(dòng)/緊急驅動液壓(yā)系統、彎軌提(tí)升(shēng)液壓(yā)系(xì)統目前采用dopp-synt 70液(yè)壓油，此(cǐ)液壓油為多貝(bèi)瑪亞(yà)專(zhuān)用(yòng)油，每(měi)年底對油質(zhì)進(jìn)行化驗，如(rú)未有變質(zhì)，則(zé)應繼續(xù)使用，頻繁(fán)更換(huàn)新油，除造成成(chéng)本增加以(yǐ)外(wài)，還容易造成系統被污染(rǎn)。所以每年年(nián)檢(jiǎn)時，使用注油工具對在(zài)用油進行循環過濾運行，可提高系(xì)統可靠性(xìng)。另液壓軟(ruǎn)管在達到(dào)使用壽命(mìng)，同步更換液(yè)壓軟管(guǎn)時，液壓油(yóu)可一并進行更換；②液(yè)壓系(xì)統更換(huàn)下(xià)來(lái)的(de)液壓(yā)油，我(wǒ)們進行儲存并用于半月(yuè)檢、月檢時潤滑(huá)上下站站内行(háng)走軌(guǐ)、脫挂軌、平(píng)衡軌外部喇叭(bā)口段(duàn)，季檢時對(duì)下站(zhàn)停(tíng)車庫、上站緊(jǐn)急停車庫(kù)軌道保潔(jié)後也(yě)薄薄均勻擦一(yī)層潤滑與(yǔ)防鏽(xiù)，廢液(yè)壓油(yóu)再次利用節約了些許成本。

（2）46号抗磨(mó)液壓(yā)油

抗磨液(yè)壓油(yóu) (hm液(yè)壓油)是(shì)從防(fáng)鏽、抗氧液(yè)壓油基礎上發(fā)展而來的,它有(yǒu)堿性(xìng)高鋅、堿(jiǎn)性低鋅、中性高鋅(xīn)型及無(wú)灰型等(děng)系列産(chǎn)品(pǐn),它們(men)均按40℃運動(dòng)粘度(dù)分為22、32、46、68四個(gè)牌(pái)号。花台索道車廂(xiāng)液壓緩(huǎn)沖器、鋼(gāng)絲繩(shéng)液(yè)壓頂繩(shéng)器、手動液壓泵(bèng)（液壓拉馬、抱索(suǒ)器鉗口打開裝(zhuāng)置）、抱(bào)索力拉力(lì)測試(shì)打壓工具(jù)、索輪輪襯液壓(yā)更換裝置等，均(jun1)采用46号抗磨液(yè)壓油(yóu)，它具(jù)有良(liáng)好的抗泡(pào)性和(hé)空氣釋放值，以(yǐ)保證在(zài)運轉中(zhōng)受到(dào)機械(xiè)劇烈攪拌(bàn)的(de)條件下(xià)産生(shēng)的泡沫能(néng)迅速消失；并能(néng)将混入油中(zhōng)的(de)空氣在(zài)較(jiào)短時(shí)間内釋(shì)放(fàng)出來，以實(shí)現(xiàn)準确、靈(líng)敏(mǐn)、平穩地傳遞(dì)靜壓(yā)。

2、80w-90齒輪油

齒(chǐ)輪油用于(yú)變速器、減(jiǎn)速(sù)器及差(chà)速器(qì)中的(de)各種(zhǒng)齒(chǐ)輪(lún)潤(rùn)滑，可以(yǐ)防止齒面(miàn)磨損(sǔn)、擦傷、燒結等，延(yán)長使用(yòng)壽(shòu)命，提高傳(chuán)動(dòng)功率與效(xiào)率。齒輪(lún)油有(yǒu)不同的型号等級，根(gēn)據齒輪工作條件的(de)苛刻(kè)程度(dù)選用不同等級(jí)的(de)齒輪油(yóu)。花台索(suǒ)道線路(lù)救護(hù)卷(juàn)揚機齒(chǐ)輪箱、驅動站減(jiǎn)速機(jī)、上下站升(shēng)降平台(tái)換向器(qì)齒輪箱均(jun1)采(cǎi)用80w-90齒輪油，齒(chǐ)輪油(yóu)80w-90是一種粘度級(jí)别标識，w表(biǎo)示低(dī)溫(wēn)型齒輪油，80表(biǎo)示低溫粘(zhān)度，數(shù)字越小，粘度越(yuè)小，流動性(xìng)更好(hǎo)，低溫(wēn)性(xìng)能(néng)也就(jiù)更強，90表示(shì)高溫(wēn)粘度(dù)，數(shù)字越大(dà)，高溫(wēn)粘(zhān)度(dù)越大(dà)，可耐溫度(dù)更高(gāo)。像減速機潤滑油(yóu)更換周期原(yuán)則上運(yùn)行5000小(xiǎo)時(shí)或者每四(sì)年更換一次潤(rùn)滑油，以先(xiān)到着為準(zhǔn)，不管油品分析結果如何，都需要更換新油。線(xiàn)路卷揚機我們(men)每月進行檢查(chá)及油(yóu)位觀(guān)察，每(měi)季度進(jìn)行(háng)試(shì)運(yùn)行，并(bìng)檢查減速(sù)機是(shì)否滲(shèn)油，平(píng)常需多(duō)關(guān)注油(yóu)窗油(yóu)量，定(dìng)期對(duì)油品進行取樣(yàng)檢測，必要時進(jìn)行整體(tǐ)更換；升(shēng)降平台換(huàn)向器(qì)齒輪箱潤滑油(yóu)更換周期為1年(nián)，每年年(nián)度檢修期間(jiān)打(dǎ)開(kāi)進行舊油清理，更換(huàn)新齒(chǐ)輪油(yóu)。

3、柴油(yóu)機機(jī)油ch-4 15w/40

它為本(běn)索道800kw柴油發電(diàn)機和緊急驅動(dòng)柴油機潤(rùn)滑油。在每年的年度(dù)維保過程中(zhōng)進(jìn)行機油(yóu)的(de)更換(huàn)，保障柴(chái)油(yóu)發電(diàn)機組(zǔ)的完(wán)好及(jí)安全(quán)運作，确保(bǎo)正常(cháng)使用。ch-4代(dài)表柴油機機(jī)油質(zhì)量标準(zhǔn)，c代(dài)表柴(chái)油發動機機油，h是油(yóu)品的質量(liàng)級别，4代(dài)表(biǎo)該機(jī)油适(shì)用于(yú)4沖程柴油機，是美國石油(yóu)協會(api)的認證，等級标(biāo)準越(yuè)往後等級(jí)越高(gāo)。api發動機機油“c”開(kāi)頭系列代(dài)表柴(chái)油發(fā)動(dòng)機用油，規格有：api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-2、cf-4、cg-4/ch-4、ci-4。在c後面(miàn)的字母表示(shì)的(de)意義是從(cóng)“ca”一直(zhí)到“ci“，每遞增一個字母(mǔ)，機油的性(xìng)能都會優(yōu)于前(qián)一種，機油中會(huì)有更多(duō)用來保(bǎo)護發動(dòng)機的添(tiān)加劑(jì)。“w”表示(shì)winter（冬季(jì)），其(qí)前(qián)面(miàn)的(de)數字(zì)越小說明機油(yóu)的低溫流動性(xìng)越好，代(dài)表可供使用的(de)環境溫(wēn)度越(yuè)低(dī)，在冷啟動時對發動機(jī)的保護能力越(yuè)好，15w耐外部(bù)低溫(wēn)-20°c；“w”後面的(de)數字則(zé)是機油耐高溫(wēn)性的指标，數值(zhí)越大說明機油(yóu)在高(gāo)溫(wēn)下的保護性(xìng)能越好，40耐(nài)外部高(gāo)溫(wēn)40°c。

4、bp潤滑(huá)脂

bp潤(rùn)滑脂是(shì)以礦物(wù)油(yóu)為(wéi)基礎(chǔ),用複合(hé)锂基皂(zào)增稠(chóu)的(de)高能、多(duō)用(yòng)途潤滑脂。具(jù)有極(jí)好的(de)高溫(wēn)潤滑(huá)和(hé)極壓承(chéng)載能(néng)。所含添加劑使(shǐ)其增強了(le)抗氧(yǎng)、防(fáng)腐(fǔ)、和抗(kàng)磨能力。它主要應用在線(xiàn)路支(zhī)架輪組ds軸承位(wèi)置（花台索道初(chū)始安(ān)裝(zhuāng)使(shǐ)用的(de)是xhp222油(yóu)脂，後外方建議改用(yòng)bp潤滑(huá)脂效(xiào)果更(gèng)佳）。每(měi)年支(zhī)架輪(lún)組軸需進(jìn)行(háng)兩次加(jiā)油，分為提(tí)繩加油和(hé)不提繩加(jiā)油。支架輪組提(tí)繩加油我們在(zài)夏季溫度高的(de)時候進行(háng)，因(yīn)為(wéi)在索道運(yùn)行過(guò)程中，支架輪組(zǔ)搖杆(gǎn)和(hé)配重輪平衡梁的(de)軸都(dōu)是處于負載狀(zhuàng)态，從油嘴(zuǐ)注入(rù)潤滑(huá)脂(zhī)，不能充(chōng)分潤(rùn)滑，将鋼絲繩提(tí)起，來回搖(yáo)動輪組平衡梁(liáng)和搖杆，加(jiā)上溫(wēn)度高油(yóu)脂能較好吸收(shōu)，使(shǐ)輪組(zǔ)梁(liáng)軸得到(dào)充分(fèn)潤滑。

5、xhp222潤(rùn)滑(huá)脂

xhp222潤(rùn)滑脂是(shì)以(yǐ)高品質的複(fú)合(hé)锂皂(zào)基結(jié)合(hé)極(jí)具粘性的聚合物制(zhì)造而(ér)成(chéng)。在嚴苛(kē)的工作環(huán)境下不會軟化并有(yǒu)超卓(zhuó)的粘附力，在(zài)工作溫(wēn)度界(jiè)乎-20℃至150℃之間，維持(chí)硬度一(yī)緻(zhì)。此滑脂有優良的抗(kàng)抛脫能(néng)力(lì)，密封(fēng)特性，有優良的(de)水污染忍(rěn)受(shòu)性(xìng)和抗高溫氧化能力。它(tā)應用在(zài)線路索輪(lún)（索輪在更換軸(zhóu)承時(shí)需将(jiāng)舊油脂清(qīng)理幹(gàn)淨，添(tiān)加新(xīn)油脂時，外部環(huán)境需保(bǎo)持清潔(jié)，避免雜質進入(rù)套内，使其軸承(chéng)充分潤滑）；車廂(xiāng)四點吊杆(gǎn)軟軸(zhóu)及吊(diào)臂、張緊小車行走輪、道岔(chà)轉軸、驅動(dòng)輪鍊(liàn)輪結(jié)合面及銅(tóng)套、萬(wàn)向節軸、道(dào)岔切換軌（以上(shàng)均(jun1)為季(jì)度檢查(chá)時進行注油潤(rùn)滑，同時保(bǎo)證注油口清(qīng)潔，及時清理舊油）。

6、shc460潤滑(huá)脂(zhī)

shc460潤滑脂(zhī)是一(yī)種高性能的(de)優(yōu)質潤滑劑(jì)，以合成基(jī)礎(chǔ)油加上(shàng)高質(zhì)量複合锂(lǐ)皂基(jī)配制而成(chéng)。合成(chéng)基礎(chǔ)油的(de)無蠟性質(zhì)和低牽引系數(shù)提供(gòng)出色的(de)低(dī)溫泵(bèng)送性(xìng)和很低的(de)起動(dòng)及運轉扭(niǔ)矩。複合锂(lǐ)皂基(jī)則提(tí)供出色的(de)粘附(fù)性、結構穩(wěn)定性和(hé)抗水性(xìng)。該潤滑脂具有(yǒu)高度(dù)的化(huà)學穩定性，采(cǎi)用(yòng)特殊(shū)的添(tiān)加劑組合(hé)配方，在高溫和(hé)低溫(wēn)條件(jiàn)下(xià)提(tí)供出色的(de)防磨損、防鏽(xiù)和(hé)防腐(fǔ)蝕保護。它主要(yào)應用(yòng)在索道驅(qū)動輪、迂(yū)回輪軸(zhóu)承（季(jì)度潤(rùn)滑）及(jí)緊急軸承(chéng)（年度潤滑(huá)）。大輪軸承(chéng)組(zǔ)承受着(zhe)大輪的重力及鋼絲(sī)繩的張緊力，因此軸承組的潤滑必(bì)須(xū)到(dào)位。shc460潤滑(huá)脂(zhī)有助于延(yán)長在極端負荷、速度和(hé)溫度下運行的封閉齒輪驅動(dòng)器中的齒輪(lún)和軸承的(de)壽命；緊急軸承(chéng)是當大輪軸承(chéng)出現故障時，索(suǒ)道通過(guò)緊急軸承運(yùn)送遊客到(dào)站的緊(jǐn)急措施，它與大輪軸承(chéng)潤滑(huá)效(xiào)果類似(sì)，基本(běn)不(bú)使用，所(suǒ)以潤滑周期比(bǐ)大輪軸(zhóu)承(chéng)要長(zhǎng)。

7、fuchs anticorit ohk防鏽油(yóu)

這(zhè)是一款高(gāo)性能防鏽(xiù)劑，在金(jīn)屬(shǔ)表面(miàn)形成高粘附性(xìng)、含油、不固(gù)化的(de)、極薄(báo)的防鏽保護膜(mó)。它的(de)油膜(mó)厚度(dù)很薄，能對(duì)鐵和有色金屬提供很好的保(bǎo)護，具有較強的(de)抗手(shǒu)漢腐蝕性(xìng)能，潤滑性能良好。它(tā)主要(yào)應用(yòng)在索道工作制(zhì)動器螺(luó)旋(xuán)彈簧(huáng)、緊急制動器蝶(dié)形彈(dàn)簧（每四年(nián)周期進行(háng)拆解(jiě)，除鏽潤滑，保(bǎo)證(zhèng)制動(dòng)器的(de)彈性(xìng)效果）、液壓缸活塞杆(gǎn)（每(měi)月潤滑一次(cì)，潮(cháo)濕(shī)易生(shēng)鏽，經常性潤滑(huá)進行預(yù)防(fáng)，減少(shǎo)灰塵顆(kē)粒進入(rù)液壓缸(gāng)）

8、interflon food grease lt2潤滑脂　

此款(kuǎn)潤(rùn)滑(huá)脂有(yǒu)着出色的高溫(wēn)和低溫性(xìng)能，減少摩(mó)擦和(hé)磨損(sǔn)，極耐水沖刷，抑(yì)制生(shēng)鏽(xiù)和腐蝕(shí)，出色的應(yīng)急潤滑特性，透明，易(yì)于目視(shì)檢查。在幾乎任何條件(jiàn)下，在低溫(wēn)和高(gāo)溫下均具有長(zhǎng)壽命。它的(de)極壓(yā)特性(xìng)可抵(dǐ)禦高(gāo)沖擊(jī)載荷。它主(zhǔ)要應(yīng)用在車廂(xiāng)抱索器(qì)内部軸(zhóu)、軸套、扭杆(gǎn)彈簧(huáng)等潤滑（每(měi)年拆(chāi)解車廂抱索器(qì)時，抱索器各部件進行清洗(xǐ)，探(tàn)傷過後進行安(ān)裝時塗抹潤滑(huá)）。

9、甲基(jī)矽油

矽油(yóu)具有卓越(yuè)的耐(nài)熱性(xìng)、電絕(jué)緣性、耐候性、疏水性(xìng)、生理惰性(xìng)和較小的表(biǎo)面張力(lì)，此(cǐ)外還具有低的粘(zhān)溫系數(shù)、較高的抗壓(yā)縮性。它主要(yào)應用在(zài)索道(dào)上下站站(zhàn)内導向闆（半月(yuè)檢、月檢(jiǎn)進行塗(tú)抹潤(rùn)滑），從(cóng)而減(jiǎn)小車廂(xiāng)導向闆(pǎn)經過站内的阻(zǔ)力，保(bǎo)護車(chē)廂。

10、elaskon nk--bb鋼(gāng)絲繩潤滑(huá)劑

elaskon nk--bb常(cháng)态下(xià)是含(hán)有無(wú)味溶(róng)劑的(de)液體(tǐ)，在溶(róng)劑揮發後(hòu)，在金(jīn)屬表面形(xíng)成一層耐擦油(yóu)膜。此(cǐ)油膜有良(liáng)好防水性能和(hé)附着力(lì)，并且提(tí)供長效防(fáng)腐蝕(shí)保護。它是一種鋼絲(sī)繩(shéng)維(wéi)護潤(rùn)滑油，花台(tái)索道(dào)每兩個月進行(háng)一次鋼絲繩繩(shéng)頭潤(rùn)滑。

11、lubcon grizzlygrease no.1齒(chǐ)圈潤滑劑

它是專門(mén)設計(jì)用于高負(fù)荷開(kāi)式齒輪和(hé)立(lì)式磨(mó)機的潤(rùn)滑脂。它(tā)也标志(zhì)着用(yòng)于(yú)潤(rùn)滑齒(chǐ)輪的瀝(lì)青或瀝(lì)青基潤滑(huá)劑的完成。lubcon grizzlygrease no.1基于具有(yǒu)高壓添(tiān)加劑的(de)锂/鈣(gài)複合(hé)物，結(jié)合肥(féi)皂結(jié)構，可确保金屬(shǔ)表面(miàn)附(fù)着力。它具有(yǒu)良好的防水(shuǐ)防(fáng)腐性能，溫(wēn)度範圍大，可(kě)以處理(lǐ)高負荷，鼓(gǔ)勵氧化，減(jiǎn)少抗磨損(sǔn)，減少沖擊負荷(hé)，更低的摩擦，對(duì)混合金(jīn)屬(shǔ)沒有(yǒu)影響(xiǎng)，機(jī)械穩定(dìng)。它主要應(yīng)用在(zài)大輪(lún)齒圈(quān)及緊(jǐn)急驅(qū)動小齒圈(quān)的潤滑，每季度進行潤滑(huá)維保(bǎo)一次(cì)。

12、rocol鍊條(tiáo)油

花(huā)台索(suǒ)道在(zài)用鍊(liàn)條油(yóu)為rocol 22306多(duō)用途鍊條油，耐重負(fù)荷能力極高，長(zhǎng)期濕潤薄(báo)膜有效地(dì)提供潤(rùn)滑(huá)作用及延(yán)長鍊(liàn)條壽命(mìng)。操作溫(wēn)度範圍-15℃至+120℃。應用在大(dà)輪鍊(liàn)條聯(lián)軸器(qì)，我們年(nián)度拆解(jiě)一(yī)次(cì)，先煤(méi)油進行(háng)清(qīng)洗晾(liàng)幹，再(zài)表面塗抹(mò)潤滑，保障性維(wéi)護。

三(sān)、花(huā)台索道(dào)機械液壓設備潤滑周期(qī)目錄(lù)表

我(wǒ)們根(gēn)據外(wài)方(fāng)提供的機械(xiè)操作與(yǔ)維護手冊中機械設備(bèi)潤滑周期(qī)，并結合我(wǒ)們多年設備檢查維護經(jīng)驗,根據自(zì)己維(wéi)護範圍内的?備性能和實踐情(qíng)況，我(wǒ)們制定了(le)本單位機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑周期表(biǎo)。主要(yào)内容包括設備的潤滑部(bù)位、潤(rùn)滑油牌号(hào)、注油(yóu)量、注油周期等，規範設備(bèi)檢查(chá)維護，确保(bǎo)設備潤(rùn)滑充分(fèn)和安全高效運(yùn)行。

1、驅(qū)動站

2、回轉(zhuǎn)站

3、線(xiàn)路設備

四(sì)、設備(bèi)潤滑的重(zhòng)要性(xìng)

機(jī)械(xiè)設備(bèi)失效方(fāng)式主要(yào)有磨損、斷(duàn)裂、腐(fǔ)蝕、變形等，其中磨損所占(zhàn)比例(lì)大約60%-80%以上。80%的磨(mó)損失效與(yǔ)潤滑有關(guān)，而其中油(yóu)品淨化，污染度高低，又直(zhí)接影響到摩擦(cā)及磨(mó)損。實踐證明，設(shè)備的(de)出廠(chǎng)壽命，絕大程(chéng)度取決潤滑條件，絕大(dà)多數(shù)設(shè)備(bèi)廢棄出于(yú)摩擦運動(dòng)部件(jiàn)損壞。著名(míng)的skf軸承公司指出，54%的(de)軸承失效(xiào)是不良潤滑造成的(de)。

五、設備的(de)潤滑管(guǎn)理促進(jìn)設備(bèi)的安全性

索道設(shè)備(bèi)潤滑管理維護的應(yīng)用，能夠有效的保(bǎo)證(zhèng)設備運行(háng)的穩定性，處于可控狀(zhuàng)态，技術(shù)人員能夠相對的确(què)定設備的(de)安全性(xìng)，同(tóng)時通(tōng)過日常整套的(de)維保制(zhì)度，能夠(gòu)及時的(de)發(fā)現以及定期的檢查(chá)出設備(bèi)出現的(de)問題和需要潤(rùn)滑的部分，及時(shí)進行潤(rùn)滑(huá)，保證設備(bèi)各組件之(zhī)間的摩擦(cā)力有(yǒu)效的降低，設(shè)備的運行效(xiào)率提升，同時設備的(de)使用安全(quán)性得(dé)到實(shí)質性的提(tí)高，大大的降低由于設備(bèi)潤滑(huá)不足(zú)等(děng)原因引發的事故發生(shēng)概率(lǜ)。

六、結(jié)束語

以上(shàng)是本索道(dào)設備潤滑(huá)油的(de)應用(yòng)以及個人(rén)對設備潤(rùn)滑的(de)一些(xiē)分析看法(fǎ)，不足之處(chù)，望各(gè)位同(tóng)仁(rén)給(gěi)與批(pī)評指導(dǎo)。

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