簡單明了的說明軸(zhóu)承潤(rùn)滑與(yǔ)負(fù)載、和溫度之(zhī)間關系的話題。

一、軸(zhóu)承潤(rùn)滑與(yǔ)負載

依然會(huì)到滑水運動(dòng)的例(lì)子。在前面(miàn)的文章中(zhōng)我們用滑水運動的(de)例子講(jiǎng)述(shù)了軸(zhóu)承(chéng)潤(rùn)滑的基本(běn)原理、軸(zhóu)承(chéng)轉速與潤滑的關系(xì)。滑水運動(dòng)的例子還(hái)可以很好的(de)解釋軸(zhóu)承潤(rùn)滑與負載的(de)關系。

首先，滑(huá)水運(yùn)動員(yuán)在水面上(shàng)滑行(háng)，在牽(qiān)引快(kuài)艇的速度一樣(yàng)的時候，運(yùn)動(dòng)員(yuán)的吃(chī)水深度與(yǔ)運動(dòng)員自(zì)身的(de)重量有關系。運(yùn)動員自身體重(zhòng)越大，吃水越深(shēn)；反之，運動(dòng)員體(tǐ)重越(yuè)小(xiǎo)，吃水越(yuè)淺。

在這裡，可以将運動(dòng)員(yuán)的滑(huá)行速度類比做(zuò)軸承轉速；運動(dòng)員自(zì)重(zhòng)類比做(zuò)軸承的負(fù)載；而(ér)運(yùn)動員(yuán)滑水闆底闆(pǎn)與(yǔ)水底之(zhī)間的(de)距離(lí)可以(yǐ)類比(bǐ)做軸承内(nèi)潤滑油膜(mó)的厚度。

這樣(yàng)看來，運(yùn)動員吃水越深(shēn)，那麼滑水(shuǐ)闆底(dǐ)闆與(yǔ)水底(dǐ)之間(jiān)距離(lí)越近，對于軸(zhóu)承而(ér)言(yán)，也就(jiù)是油(yóu)膜(mó)厚度越小；運動員(yuán)吃水(shuǐ)越淺，那(nà)麼滑水闆與水(shuǐ)底(dǐ)之間(jiān)的距離就越遠(yuǎn)，對于(yú)軸承(chéng)而言，油膜(mó)厚度越大(dà)。

因此(cǐ)可以得到一個結論，在其(qí)他條件相同的(de)時候(hòu)，軸(zhóu)承負載越大(dà)，軸承(chéng)内部(bù)油膜(mó)厚度(dù)越小(xiǎo)；軸承負(fù)載越小，軸(zhóu)承内(nèi)部油膜(mó)厚度越大。

軸承(chéng)油膜厚度小到(dào)一定程度的時候，就(jiù)會出現混(hùn)合潤(rùn)滑，甚(shèn)至出(chū)現邊界潤滑狀态，軸承滾(gǔn)動體(tǐ)和滾(gǔn)到之(zhī)間的(de)金屬就有(yǒu)可能出現直接接觸(chù)的情況，軸承磨損風險增(zēng)加。所(suǒ)以在(zài)合(hé)适(shì)的負載情(qíng)況下，才能(néng)有限(xiàn)的延長軸(zhóu)承的使(shǐ)用壽命(mìng)。

二、軸承潤滑與(yǔ)溫度(dù)

事(shì)實上，如(rú)果單獨說軸承(chéng)内部潤(rùn)滑(huá)和溫(wēn)度兩(liǎng)個(gè)因素(sù)，本來是不直(zhí)接相(xiàng)關的，但(dàn)是(shì)由于軸承(chéng)的潤滑介(jiè)質（潤(rùn)滑(huá)脂(zhī)、潤滑油）中(zhōng)一個(gè)重要(yào)的因素——粘(zhān)度與(yǔ)溫度緊(jǐn)密相關(guān)，而潤滑介質的(de)粘度又(yòu)與潤滑(huá)關系十分緊(jǐn)密(mì)，因此(cǐ)溫度(dù)稱為(wéi)影響潤滑的最(zuì)關鍵(jiàn)因素。

在介(jiè)紹軸承(chéng)潤滑與(yǔ)溫度之間(jiān)的關系之前(qián)，需(xū)要一個前序的基本(běn)概念(niàn)，就是(shì)潤滑劑粘(zhān)度與溫度(dù)的關(guān)系。一般的情況下(xià)，潤(rùn)滑劑(jì)粘度随着(zhe)溫度上升而下降。這(zhè)幾乎是一個确定的關系，因此(cǐ)軸承潤滑(huá)與溫度的關系(xì)本質(zhì)上是(shì)軸承潤滑(huá)與(yǔ)潤滑劑粘度(dù)的關系(xì)。

我(wǒ)們(men)重新回到滑(huá)水運(yùn)動員的例(lì)子來看這(zhè)個關系。我(wǒ)們(men)假(jiǎ)設有一個水池裡面裝的(de)是水，另(lìng)一(yī)個水(shuǐ)池裡面裝的是(shì)蜂蜜。顯然蜂蜜比水更粘稠。那(nà)麼當(dāng)其(qí)他(tā)條件一樣(yàng)的時(shí)候（運動員體重一樣，牽引速度一樣(yàng)）的時(shí)候，上述兩(liǎng)個池子中哪個(gè)更容易将(jiāng)運動(dòng)員浮(fú)起來？

憑感(gǎn)覺都可以得到(dào)一(yī)個答案，那就(jiù)是蜂蜜(mì)的(de)池子裡運動(dòng)員(yuán)更容(róng)易浮起(qǐ)來。當然(rán)，你也(yě)可以(yǐ)通過(guò)浮力的(de)公式有一個(gè)定量的感(gǎn)受。

滑水運(yùn)動員(yuán)更容易(yì)從裝有蜂蜜的池子裡浮起來，對比到(dào)軸承(chéng)上而言，就是更(gèng)大的粘度有利于形成油(yóu)膜（浮(fú)起來）。如果(guǒ)聯系溫(wēn)度與潤滑劑粘度的關系，不難得到結(jié)論，溫度低的時(shí)候，潤滑劑(jì)粘度大，更(gèng)容易形成(chéng)油膜。

事實上，潤(rùn)滑劑(jì)粘度的增(zēng)大除了容易形(xíng)成油(yóu)膜(mó)這(zhè)個正(zhèng)面因素以外，還(hái)有一個負面因(yīn)素。依(yī)然聯想滑(huá)水運(yùn)動員的例(lì)子，牽(qiān)引船希望拉(lā)動滑水運動(dòng)員在葉面(miàn)上(shàng)浮(fú)起來(lái)，在(zài)兩個池(chí)子中哪個的阻(zǔ)力更(gèng)大？想必，答(dá)案也是清楚的(de)，那就(jiù)是(shì)蜂蜜的(de)池子阻力(lì)大。對(duì)比到(dào)軸(zhóu)承上就(jiù)是軸(zhóu)承的阻轉(zhuǎn)矩更(gèng)大了(le)。宏觀(guān)上來看，就(jiù)是(shì)軸(zhóu)承滾(gǔn)動的(de)阻力(lì)大了(le)。可(kě)以理解為摩(mó)擦(cā)轉矩大(dà)了。軸(zhóu)承的(de)摩擦阻轉矩最(zuì)後以(yǐ)發熱的方(fāng)式散發出去(qù)，因此，潤(rùn)滑劑粘度大，會帶來軸承(chéng)溫度(dù)的升高(gāo)。

中間有個小問題，軸承(chéng)溫度升高了，那(nà)麼潤滑劑粘度(dù)又降下(xià)來(lái)了，這(zhè)樣不就不會(huì)繼(jì)續高(gāo)溫了(le)麼？這(zhè)個問題留給工程師(shī)自己去梳(shū)理邏輯，一個小(xiǎo)提示(shì)，就是粘稠(chóu)的潤滑(huá)劑(jì)發的(de)造成的(de)溫度降(jiàng)低了(le)自身粘度(dù)，最後會不(bú)會形成一(yī)個平(píng)衡？從(cóng)這個平(píng)衡的角(jiǎo)度去(qù)想(xiǎng)，你不難(nán)找到答案。

來源： 電子開發網

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