橡膠骨架油封生産的具體工藝流程

橡膠骨架油封一般是指旋轉軸唇形(xíng)密封件，也叫軸封。此外，還有(yǒu)往複運(yùn)動的橡膠骨架油封，例(lì)如減(jiǎn)震器油封和(hé)閥杆(gǎn)油封。也有介于橡膠骨(gǔ)架油封和往複運動的(de)橡膠骨架油封兩者之間的油封，即橡膠(jiāo)密封件既有旋轉又有往複運動的骨架油封，例如液壓(yā)馬達和方(fāng)向機上(shàng)的超高壓油封。

橡膠骨架油封有多種形式，除(chú)内包骨(gǔ)架油封，外露(lù)骨(gǔ)架油封，還有裝配式雙(shuāng)骨架油封。另外，無骨架(jià)橡膠油(yóu)封，無彈簧式油封也(yě)屬于油封的(de)範圍。其工藝流程圖可以去掉骨架、黏合劑、彈簧或某一個不需要的工藝環節。另(lìng)外，有的油封如裝配式外露骨架油封，在修整時還要進行裝配。有的還要在金屬骨架的側壁噴漆;有(yǒu)的油封則應在豐(fēng)副唇之間注入潤(rùn)滑油脂。

對于某些特殊場合使用的(de)油(yóu)封，例如(rú)要求提高耐磨性和降低摩擦系數的(de)往(wǎng)複油封，在挂彈簧之前還應在鹵化液中進行鹵化處理(lǐ)，有的(de)油封例如AF油墊部需(xū)在唇口粘貼聚四氟(fú)乙烯薄膜(mó)，因此還應(yīng)在工藝流程(chéng)中加入(rù)聚四氟乙烯的表(biǎo)面處理及黏合工藝。

油封的生産流程大體上由以下六個工段組成：膠料準備工段，模具準備工段(duàn)，骨架準備工段;彈簧準備工段，産品硫化成型工段，後加工組裝工段。因此，其工藝(yì)流程基本組成。

在密封件(jiàn)生産中,大部分是手工勞動和增加成本的兩個主(zhǔ)要工序:1、硫化;2、檢驗。

1、膠料準備(bèi)工段

該工段的主要(yào)工(gōng)序如下：

原材料-人廠檢驗-配料-混煉-過濾(lǜ)-加入硫化(huà)劑-膠料檢(jiǎn)驗-預成型按上(shàng)述(shù)工序，原材料經人廠檢(jiǎn)驗合格後，可進行配料(liào)混煉。混煉時可根(gēn)據(jù)生産需要選(xuǎn)用開煉機或密煉機。一般混煉膠要(yào)進行過濾。為了防止膠料焦(jiāo)燒，硫化劑在膠料過濾後加入，這就是所謂(wèi)的兩段法混煉。實際(jì)上，有些廠家在生産中采用一段法混煉，所有配合(hé)劑在過濾前全部加入，在過濾時控制工(gōng)藝條件或在配方中(zhōng)考慮防止(zhǐ)焦燒。這種方(fāng)法也(yě)有一定的優點，主(zhǔ)要是(shì)簡化(huà)了工序，減少了膠料二次污染的可能(néng)性。需要強調的是(shì)，膠料檢驗在油封生(shēng)産工藝中是一道重(zhòng)要的工序，也是控制油封質量的主(zhǔ)要手段(duàn)之一。另外(wài)，膠料的預成型也是油封生(shēng)産工藝的關鍵工序。傳統的工(gōng)藝方法是在(zài)開煉機上将膠料制備成一定厚度(dù)的(de)膠片(piàn)，然後再根(gēn)據要求裁斷成(chéng)具有一定形狀和重(zhòng)量的半成品。目前，專業油封生産廠家均采用精密預成型機直接成型。與傳統方法相比(bǐ).其效率高.半成品形狀和重量控制精确（詳情參考下圖）。

2、模具的(de)準備工段

油(yóu)封模具與其(qí)他橡膠密封件(jiàn)模具的加工、處理工(gōng)序一樣。通常，坯料要進行鍛壓，以消除其(qí)内應力，然後進行調質、熱處理(lǐ)理，根據需要模具有(yǒu)時還要進行型腔表面處理。如表面氮化或鍍硬鉻(gè)。

3、骨架(jià)準備工(gōng)段

骨架準備工段包(bāo)括(kuò)骨架沖壓和骨架表面處理，骨架沖壓一般采(cǎi)用一次沖壓，對外骨架和組合骨架需采用多(duō)級沖壓，有時還(hái)需要進(jìn)行精加工處理。

骨架的表面(miàn)處理主要是為了使金(jīn)屬骨架與橡膠良(liáng)好地粘接，常用的方法不外乎(hū)以下(xià)幾(jǐ)種：

①除油(yóu)(堿處理)——幹法噴砂——清洗——于燥——塗膠粘劑;

②濕法噴砂——清洗——幹燥——塗膠粘劑;

③脫脂、除油——酸洗——磷化——塗(tú)膠粘劑。

傳統工藝是分步間歇(xiē)操作，除噴砂機為标(biāo)準設備外，其他設備均為非标準設備(bèi)。近年來，國内不少廠家設置了骨架(jià)處理連續生産線(xiàn)，如濕法噴(pēn)砂裝置(zhì)，酸洗，磷化生産線(xiàn)等。在(zài)骨架表面處理中所用的(de)脫脂(zhī)劑、磷化劑、酸洗液、膠(jiāo)粘劑等在國内均有銷售，使用時(shí)可根據(jù)需要直接采購。

4、彈簧準備(bèi)工段

油封彈簧是将(jiāng)鋼絲置于繞簧機上繞(rào)制而成。彈簧(huáng)鋼絲在繞圈狀态下，斷面處于不同位置(zhì)，其(qí)變形也(yě)不一緻.外部受拉.内(nèi)部受(shòu)壓口也就是說，鋼絲存在一定的變形應力，緻使彈簧尺寸不穩定，彈性差别較大。所以，繞制好的彈簧需進(jìn)行熱處理(lǐ)。熱處理的(de)方法就是将繞制好的彈簧放在油(防鏽油或氣缸油等)中加熱浸漬(zì)，作應力回火和防鏽處理口。

5、産品(pǐn)硫(liú)化成型(xíng)工段

骨架油(yóu)封硫化設備通常有普通平(píng)闆硫化機、抽真空自動平(píng)闆硫化機、橡膠注壓機等(děng)。實際生産中的硫化成型(xíng)條件因産品規格、膠料等而各異。目前生産廠所追求的是在保證産品質量(liàng)的前提下，盡可能采(cǎi)用高溫短時間硫化成型工藝。

6、後加工組裝工段

硫化成型完的油封需進行(háng)膠邊修整，尤其是油封的唇口是決(jué)定産品性能?使用壽命的關鍵部位，常常需要進行修整。根據油封模具(jù)結構，主(zhǔ)唇口常有如圖下圖所示的幾種結構:即全切(qiē)唇口(全切〕、局部切唇(半切)、模壓唇口。模壓唇口産品是采用無邊模具來實現的，産品可用(yòng)撕邊(biān)方法來修整。全切和半切唇口産品(pǐn)需采用修邊機(切口機)來修整(zhěng)。切口機國内外均有标(biāo)準設備出售(shòu)。外骨架油封、組合油封的骨架修整(zhěng)和扣壓，一般是在非(fēi)專用工裝設備上(shàng)進行。作為油封(fēng)生産的最後一道工序，就是配裝彈簧，國内大部分(fèn)廠家是(shì)手工操作，但也有個别廠家引(yǐn)進國外的自動裝簧(huáng)機。

來源：橡(xiàng)膠技術網

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