随着(zhe)汽車工業(yè)的飛(fēi)速發(fā)展，自動變速箱(xiāng)已經(jīng)廣為(wéi)人知，包括(kuò)at、dsg、cvt等，雖然大(dà)家對(duì)變速(sù)箱的養護(hù)意識都普(pǔ)遍提(tí)高，但(dàn)在實際使(shǐ)用當中還(hái)是會出(chū)現(xiàn)一些不正(zhèng)常現象，嚴重的影響(xiǎng)了駕(jià)駛體(tǐ)驗。下面就(jiù)常見的自動變速箱(xiāng)異(yì)響的原因進(jìn)行簡要分析。

變(biàn)扭器異響

大多(duō)數變(biàn)扭(niǔ)器是由(yóu)泵輪(lún)、渦輪(lún)導輪(lún)和鎖(suǒ)止離合器(qì)組成的，動力(lì)輸(shū)出是渦輪(lún)，但有一部分自動變(biàn)速箱采用分流(liú)式變(biàn)扭器，動力輸出除了渦輪(lún)外，還(hái)有(yǒu)泵(bèng)輪。自(zì)動變速箱體内一個(gè)離合(hé)器總(zǒng)成直(zhí)接和變扭(niǔ)器的(de)外蓋(gài)剛(gāng)性連接，它随着發(fā)動機一(yī)起旋轉(zhuǎn)。

因為在p檔和n檔(dàng)時，整個變(biàn)扭器一起在旋轉，異(yì)響很有可能在這些(xiē)檔(dàng)位(wèi)中不存在，但自(zì)動變(biàn)速箱(xiāng)入其他檔(dàng)位時踩死(sǐ)刹車(chē)，車輪固(gù)定不動(dòng)，變扭器渦(wō)輪将(jiāng)固定(dìng)不(bú)動，這時(shí)變扭器的(de)渦輪(lún)和外(wài)蓋之(zhī)間的(de)軸承将工(gōng)作。若(ruò)異響(xiǎng)在這些檔(dàng)位中出現，但又不存(cún)在于n、p檔，這(zhè)是應該檢查變扭器。另外(wài)，變扭(niǔ)器異響很有可(kě)能随(suí)着車子的(de)起步慢慢變小(xiǎo)，到平穩行駛時(shí)，變扭器内部元件沒(méi)有相(xiàng)對運(yùn)動，異(yì)響可能消(xiāo)失。

油泵異響

油(yóu)泵異響随(suí)着壓力的變化而變(biàn)化。這時把(bǎ)自動變速(sù)箱(xiāng)所(suǒ)在的(de)檔位全部挂完，并相(xiàng)應改變其(qí)發動機(jī)轉(zhuǎn)速，如(rú)果異響一直存(cún)在的話(huà)，可(kě)以排(pái)除傳動機構上(shàng)的元件産(chǎn)生異(yì)響。

在(zài)檢查油泵(bèng)之前，可以(yǐ)通過(guò)一些(xiē)測試來判(pàn)斷，調節(jiē)主(zhǔ)油壓，如果異響随着(zhe)主油壓變化而變化，那(nà)時說明(míng)油泵(bèng)有故障。油泵的(de)異響也可(kě)能是(shì)由(yóu)于油格(gé)堵塞(sāi)造成的，可(kě)以用油壓表來盤點(diǎn)這種(zhǒng)類型(xíng)的問題，如果是(shì)油格(gé)堵塞(sāi)而造(zào)成的油泵(bèng)異響(xiǎng)，擋負荷(hé)增加引起油壓(yā)增加時，油壓表的指針(zhēn)将會波動(dòng)很大(dà)，起伏不(bú)定。

行星(xīng)系異響(xiǎng)

這種類型的(de)異(yì)響往往(wǎng)和檔位有着密(mì)切的關系(xì)，檔位的變(biàn)換是(shì)通過改變不(bú)同的輸(shū)入元件和(hé)固定(dìng)元件，得(dé)到不同(tóng)的輸(shū)出，不(bú)同的(de)傳動比獲(huò)得。兩個同方(fāng)向、同速(sù)度，沒(méi)有(yǒu)相對運(yùn)動的元件不會(huì)産生(shēng)異(yì)響。

在3檔，自動變速(sù)箱傳(chuán)動比是1:1，整個行(háng)星系沒有(yǒu)相當于運動(dòng)的元件(jiàn)，然而，這種異響(xiǎng)在3檔将會(huì)消失(shī)，在其他(tā)檔位，整個行星(xīng)系的元(yuán)件将産生相當(dāng)對運動，異響通(tōng)常在這些(xiē)檔位(wèi)出現。也就是說，行星(xīng)系異響和(hé)單(dān)位有(yǒu)關行。

差(chà)速器異響

差速器連(lián)接的(de)是半(bàn)軸/車輪，這(zhè)種異(yì)響随着車速的(de)變化而變化，它并不受(shòu)發動機(jī)轉速(sù)和檔位的(de)影響，僅(jǐn)僅受到(dào)車速的影(yǐng)響。另外，安裝問題也(yě)會造成主(zhǔ)減(jiǎn)速器異響。差(chà)速器(qì)異響。

異響的常(cháng)見原(yuán)因

1、自動變(biàn)速箱進水(shuǐ)後沒(méi)有及時維修，會(huì)引發一系列自(zì)動變速(sù)箱故障(zhàng)。如：漏油、異響、沖擊等(děng)故(gù)障。

2、長期(qī)不更換自(zì)動變(biàn)速箱(xiāng)油，自動變速箱油會變濃(nóng)，長期使用會使(shǐ)其失去功效，各(gè)部件之間沒有保護層而(ér)直接摩擦(cā)，從(cóng)而加劇(jù)機械零(líng)件(jiàn)的磨損，嚴(yán)重(zhòng)時損壞(huài)自動變速箱行(háng)星架、差速(sù)器等(děng)元件，從(cóng)而(ér)出現異響(xiǎng)。

3、使用了劣(liè)質變速箱油，低品質或假冒(mào)的(de)變速箱油(yóu)，抗溫(wēn)能力差，容易産(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞(sāi)自動變速(sù)箱(xiāng)濾網和(hé)潤滑油道，造成(chéng)自(zì)動(dòng)變速(sù)箱内部(bù)元件的摩擦增大(dà)，出現(xiàn)異響故障。

來源(yuán)：汽修(xiū)人

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