楊衛軍

風力發電機的增速齒輪箱是發電機(jī)的(de)主要傳動部件，由(yóu)于風力發電機多(duō)安裝在空曠、偏遠、多風(fēng)及沿(yán)海地區，增速齒輪箱的工(gōng)作處于高低溫變化、高濕氣或(huò)高風沙的環境中，并且風機常常位于(yú)偏遠、交通不便地區，導(dǎo)緻維修和更換成本巨大。因(yīn)此，要(yào)求齒輪箱要有極高的運行穩定性和可靠性，對其進(jìn)行日常(cháng)的清洗養護(hù)就顯出極大的(de)優勢性和節省成本的必要性。

齒輪(lún)潤滑油的污染變(biàn)質主要(yào)有三方面(miàn)的原因：

1.磨損顆粒物

2.水分潮濕

3. 潤滑油的氧化變質

通常齒(chǐ)輪面和軸承間隙處的潤換油厚度在1μm，當有超過1μm大小的固(gù)體物時，齒輪面和軸承就會産生磨損。磨損下的金屬粉(fěn)屑會(huì)進入潤滑油，或随着潤滑油的流動産生新的磨損，或沉降于齒輪箱底(dǐ)部，影響潤滑油(yóu)的品質。

而(ér)處于溫差大、空氣濕度高的環境下，很容易産(chǎn)生空氣中(zhōng)水分(fèn)過(guò)飽和現象，凝結的(de)水汽進入到潤滑油中，除産生金屬的氧(yǎng)化及原電池腐蝕，使得金屬出現點腐蝕(shí)，還會加快油品的氧化變(biàn)質速度。

由于潤換油基本是由礦(kuàng)物(wù)基礎油和(hé)合成基礎(chǔ)油構成，而(ér)基礎(chǔ)油大多是烷烴、環烷烴和(hé)芳烴構成，容易被空氣氧化，而氧化物又(yòu)會聚合，形成膠化物、漆狀物，導(dǎo)緻潤滑油(yóu)出現粘度增大、流(liú)動性變差，甚至出(chū)現發黑、“腦化”現象，嚴重影響品質及使用效果。

同時(shí)潤滑油的工作是有(yǒu)溫度(dù)限制的，過高的油溫會加速油品氧化的反應速度，降低潤滑油的(de)黏度，使得(dé)油膜變薄，導緻(zhì)齒輪、軸承機械(xiè)磨損加快，因此需要潤滑(huá)油的(de)散(sàn)熱器。

而風冷式散熱器由于受到(dào)油(yóu)污、灰塵尤其是楊柳絮的污染，導(dǎo)緻散熱片堵塞，散熱(rè)效率(lǜ)下降，無法解決油溫過高問題，因此需要采用專用清潔劑進行清洗維護。

齒輪箱(xiāng)的清洗使用專用的(de)齒輪箱清洗劑，不僅可以清除箱體内沉(chén)積的金屬粉屑和散熱器内附着的膠化物、漆狀物，還順便檢查更換空氣過濾器(qì)和油品過濾器，檢查油品品質，及時做出淨化和更(gèng)換，可顯著延長齒輪箱和軸承的使用壽命，正常發揮它(tā)們的效能。

楊衛軍(jun1)，男(nán)，1987年(nián)畢業于大連理工大學有機化工專業。1989年開始從事化學清洗劑的研制與應用、化(huà)學(xué)清洗工程的實施與管理工作(zuò)。高級(jí)工程師，大連民族大學客座教授。中(zhōng)國工業清洗協會簽(qiān)約專家，擔任國内多(duō)家清洗公司的技術(shù)顧問。

(來源(yuán)：中國工業清洗)