一、軸用密封圈  

軸用密封圈是用于相對往複運(Yun)動孔與軸、密封面為軸的密封圈。軸用密封圈可分[Fen]為軸用(Yong)唇形密(Mi)封圈、軸用組合密封圈[Quan]。

軸用唇形密[Mi]封(Feng)圈：軸用Y形圈及其派生産品(Yx形(Xing)圈、U形圈、緩沖環等)、軸用蕾形圈、軸用(Yong)T形圈。

軸用組合密封(Feng)圈：軸用同軸組合密[Mi]封圈(斯特封)、軸用V形組合圈、軸用(Yong)多功能緊湊型組[Zu]合圈(SM：B+S)。

二、孔[Kong]用密封[Feng]圈 

孔用密封圈是用于相對往複運動孔與軸、密封[Feng]面(Mian)為孔的密(Mi)封圈。孔用密封圈可分為(Wei)孔用[Yong]唇形密封圈[Quan]、孔用組(Zu)合密封圈。

孔用唇形密封圈：孔用Y形圈及其派生産(Chan)品(Y形圈、Yx形[Xing]圈[Quan]、U形圈)、孔用蕾[Lei]形圈(Quan)、孔用T形圈[Quan]，适用于氣動的(De)還有整(Zheng)體(Ti)式活塞密封(DP／DK：Parker)、自動補償薄型緊湊密[Mi]封(PZ：Parker)。

孔用組合密[Mi]封圈：孔用同軸[Zhou]組合(He)密[Mi]封圈(孔用格來[Lai]圈、孔用斯特封)及(Ji)其派生産品(OK封：Parker、SPG：NOK、SPGW：NOK等(Deng))、孔[Kong]用V形組合(He)圈、孔用多功能緊湊[Cou]型組合圈(DAS：B+S、DSM：B+S、ZW：Parker、ZX：Parker等)。

三、導向環 

從嚴格(Ge)意義上(Shang)講，它不屬于密封件，因[Yin]為它不具有(You)密封功能，從廣義[Yi]上(Shang)講，它也可以[Yi]說是密封件，因為它(Ta)是密[Mi]封組(Zu)合結構中不可缺少的配角。

導向(Xiang)環，又叫耐磨(Mo)環、支承環，當成[Cheng]卷供應時又叫[Jiao]導向帶(Dai)、耐磨帶[Dai]等。它(Ta)的作用是對活塞和活塞杆起導向和吸收徑向力[Li]。

它與(Yu)金屬耐[Nai]磨環相(Xiang)比有很多優點，主要表現在：能[Neng]吸收[Shou]機械振動；允許[Xu]有較大的徑向間隙，不會[Hui]因同軸度稍差出現活塞杆别(Bie)勁；維[Wei]修更換(Huan)方便且成本[Ben]較低。

它的材[Cai]質主要[Yao]有改[Gai]性聚四氟[Fu]乙烯、酚醛樹脂(Zhi)+夾布織物(Wu)、聚甲醛+玻璃纖維等[Deng]。

改性聚四氟乙(Yi)烯導(Dao)向環：起動[Dong]阻(Zu)力[Li]小，低速時不易爬行；低摩擦，适用于高速、中、輕載氣缸和液壓缸場合(氣(Qi)缸[Gang]基本上采用(Yong)這種導向環)；加入石墨等填充劑後可[Ke]适用于無油潤滑[Hua]的氣缸(Gang)。

酚醛樹脂+夾[Jia]布織物、聚甲醛+玻璃纖維導向環：其承(Cheng)載能力(Li)可達[Da]改性聚四氟乙烯導向環(Huan)的幾十乃(Nai)至一[Yi]百多倍，适用于重載、高壓液壓缸場合。

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